Сообщений в теме: 9

[sanochnik]

Ребята, не ругайтесь, ежели чего смешное напишу… никогда б не подумал, что в этот раздел попаду, - ни морским, ни таможенным и т.п. правом никогда не занимался, но вот жизнь и кризис в частности заставили…

Данные:
Есть несколько моторных лодок (катера типа Казанка 5м, как мне сказали), находящихся за пределами РФ, собственником которых является иностранное лицо (физическое или юридическое лицо, пока не знаю). Есть также мысль привезти их в РФ и использовать для извлечения прибыли в одном из курортных городов на Черном море – в прокат сдавать или народ возить или еще как-то, может банан надувной прицепить или вейкбординг развивать ))).

Меня озадачили вопросом как это можно сделать (юридический аспект) и какова цена вопроса в плане растаможки или других платежей.

Полистал нормативку, здесь на форуме пошарил, и вот, что у меня получилось (детальных ответов не требую, готов буду, если идея начнет воплощаться в жизнь обратиться за платной консультацией – т.е. не халявщик я, сейчас прошу помочь и ответить на уровне «да/нет», т.е. в правильном ли направлении я мыслю):

1. Если тупа вешать суда в собственность на российское лицо и ввозить как товар, то смотрим размер пошлины по ТН ВЭД + НДС. Потом регим суда в необходимых реестрах. ВСЕ. Примитивный и более дорогой вариант, как я понял.

2. Можно заключить с собственником договор бербоут-чартера, завезти катера в РФ не как товар, а как транспортное средство и оформить их в режим временного ввоза.

НО:
Полистав ТК РФ еще немножко пришел к выводу, что по смыслу ст.ст. 11, 271 ТК РФ оформить в режим временного ввоза как транспортные средства катера нельзя, поскольку (1) суда не занимаются международными перевозками – ст. 11, (2) возможно использование судов во внутренних перевозках – ст. 271. Правильный вывод?

Далее, ознакомившись со ст.ст. 209-212 ТК РФ, пришел в выводу, что катера можно оформить в режим временного ввоза как товар. И при этом придется выплачивать ежемесячно 3% от сумм таможенной пошлины и налогов, которые нужно было заплатить при первом варианте. Как мне представляется, это менее затратный вариант, но не знаю, правильно ли я все понял или может не учитываю какие-то важные моменты, которые в корне меняют положение вещей.

И самое главное – можно ли фрахтовать катера по договору бербоут-чартера как суда, а завозить их в РФ как товар, и можно ли вообще использовать в предпринимательской деятельности товары помещенные в режим временного ввоза?

[sanochnik]

если никто не может дать хотя бы совет , дайте контакты спеца по этой теме - буду обращаться за платной консультацией... суть вопроса изложил вроде бы подробно

[JRF]

Ну вот здесь: здесь

[jedi]

sanochnik
А нельзя их в уставный капитал внести. Или льгота на эти объекты не распространяется?

[sanochnik]

А нельзя их в уставный капитал внести. Или льгота на эти объекты не распространяется?

какая льгота? а если вносить в УК, растамаживать не нужно?

[алеут]

Примерно вы все правильно поняли

самое главное – можно ли фрахтовать катера по договору бербоут-чартера как суда, а завозить их в РФ как товар,

думаю можно так как в таможенном праве нет ограничений (эти все режимы предусмотрены для дальнейшего ком. использ.), а в река-море не знаю, но думаю что тоже нет

можно ли вообще использовать в предпринимательской деятельности товары помещенные в режим временного ввоза?

можно если не предоставляется полное условное освобождение, обусловленное целевым предназначением

относительно частичного условного освобождения с уплатой в 3% в принципе эта та же рассрочка, но без уплаты процентов так что не знаю насколько это выгоднее и необходимо проконсультироваться с таможенным органом, поскольку если они не разрешат, то ее и не будет (и по-моему там еще какой то ньюанс есть)

относительно примерных затрат сходите на tks.ru в Базы данных/ТН ВЭД/ примеры декларирования
забейте наименования товара выйдет список рядом с примерами значок % нажимаете выдает ставки пошлин и т.п.
только учтите моторные лодки и катера разные коды ТН ВЭД так что может и не очень много получится по платежам

Добавлено немного позже:
относительно льгот при внесении в УК
смотрите письмо Письмо> ФТС РФ от 16.10.2008 N 05-17/43190
"О предоставлении льгот по уплате таможенных платежей"
декларировать надо все, просто денюх платить не надо или почти не надо

Сообщение отредактировал алеут: 10 August 2009 - 20:05

[sanochnik]

алеут
спасибо за ответ! на tks.ru я уже был и все ставки зняю, но видимо придется идти к спецу по этому вопрсу или в таможню

[Sur&Adj]

В режим временного ввоза, который вы можете еще не получить помещаются товары иностранного производства. Производитель лодок кто?

[sanochnik]

В режим временного ввоза, который вы можете еще не получить помещаются товары иностранного производства. Производитель лодок кто?

адназначно не РФ

[Sur&Adj]

Жаль. А может всё-таки...? Надо бы узнать...
Мне кажется, что получение рарешения(+ ещё), уплата пошлин и срок в 2 года и вывоз обратно - соразмеримы с простой очисткой...
вы можете эксплуатировать временно ввезенные катера ( как это делают с автомобилями)

Сообщение отредактировал Sur&Adj: 17 August 2009 - 13:41