Сообщений в теме: 4

[andead]

Доброго всем дня господа юристы. Подскажите пожалуйста. Судно ввезено в РФ по бербоут-чартеру по ГТД как товар. Судно в режиме временного ввоза с полным освобождением от уплаты т.п. Собираемся использовать его в перевозках... не в международных. Какие наши действия - временный вывоз или по ГТД?
В ТК ясного ответа не увидел. Почитал на форуме - к однозначному выводу не пришел.
Судно нефтеналивное. Ходит в каботаже и планируется к использованию за пределами тер. вод.
П.С. в тему 2003 года не стал отписывать.

[алеут]

Мне кажется в ТК все однозначно
полное условное вам ведь наверняка предоставили по целевому признаку, который как я понимаю вы не собираетесь использовать/соблюдать
поэтому вывозите его и закрывайте режим ВВ по ГТД
Если вы собираетесь использовать за пределами таможенной терр. РФ в том числе и в понятии п. 2 ст. 2 ТК России, то тогда действительно таможенное оформление на терр. РФ нафиг не нужно
Вместе с тем, поскольку я не спец. в морском праве, то соответственно не возникнут ли вопросы относительно порта приписки (или как там это называется) и т.п.
Не можете же Вы как пиратское судно в свободном полете ходить

[andead]

Мне кажется в ТК все однозначно
полное условное вам ведь наверняка предоставили по целевому признаку, который как я понимаю вы не собираетесь использовать/соблюдать
поэтому вывозите его и закрывайте режим ВВ по ГТД
Если вы собираетесь использовать за пределами таможенной терр. РФ в том числе и в понятии п. 2 ст. 2 ТК России, то тогда действительно таможенное оформление на терр. РФ нафиг не нужно
Вместе с тем, поскольку я не спец. в морском праве, то соответственно не возникнут ли вопросы относительно порта приписки (или как там это называется) и т.п.
Не можете же Вы как пиратское судно в свободном полете ходить 

Полное условное нам предоставили в виду валовой вместимости более 1000. Потом, мы собираемся работать это судно. Вопрос в том, что судно будет выходить в нейтральные воды и/или заходить в другие порты РФ, с последующим возвратом в порт приписки Владивосток. Вот и вопрос возник как нам быть. Приостонавливать ВВ? на сколько я понял - не получится.

[алеут]

Вы бы скинули номер на постановление правительства, в соответствии с кот. у вас полное условное
1. как я понимаю целевого условия (например использовать его только для международных перевозок) у вас нет
а вы будете выходить в нейтральные воды с какими целями? а именно вы будете "выпадать" из понятия транспортное средство, установленного под. 5 п. 1 ст. 11 ТК РФ?

Сообщение отредактировал алеут: 23 September 2009 - 17:23

[andead]

В общем получилось так что я не совсем корректно выразил свою мысль... в виду того, мне была дана такая инфа как я выложил. Уточнил у руководства и вот что выяснилось. Судно ввозилось как товар с условным частичным освобождением от уплаты т.п. Судно собирается идти в загран плавание.
Ответ как быть у меня есть и он таков: Судно на отход оформляется в обычном режиме. Необходимо предоставить таможне декларацию, которая на судне, на которой должны стоять отметки таможни о всех платежах. Всё. Дальше стандартная процедура на отход. Из временного ввоза судно не выводится и под временный вывоз не ставится. Все это легитимно, поскольку использовать судно, находящееся в режиме времменного ввоза, можно для любых целей, кроме переработки и прочего. Судно будет использоваться по прямому назначению, а именно как бункеровщик. Спасибо за участие. Думаю тему можно закрыть.