Сообщений в теме: 11

[лесникова о]

приветик всем, возникла проблема. Проходим процедуру перерегистрации вагонов в связи с истечением срока договора аренды. В комплект документов входит акт осмотра технического состояния вагонов, который составляют железнодорожники.
Ранее составляли безвозмездно. Теперь у них новая позиция, так как в Прейскурант 10-01 не входит, следовательно мы должны оплачивать эту услугу. Цены выставляют 2000 рублей за вагон. Договора нет, на наши письма не отвечают, просто тупо не оформляют акты пока не проплатим. Написали в пермское отделение, на свердловскую железную дорогу, в РЖД. Никакой реакции. Сижу думаю может в ФАС стучать? У кого аналогичные проблемы? Может посоветуете что делать, чтобы акты безвозмездно оформляли?

[Tony V]

Проходим процедуру перерегистрации вагонов в связи с истечением срока договора аренды.

приписки штоль?


Добавлено немного позже:
а много вагонов штоль?

[лесникова о]

не совсем. Перерегистрация в связи с продлением срока действия договора аренды и продление срока эксплуатации вагонов. Вагонов пока не то чтобы много - порядка 50. Но еще в ближайщее время порядка 100. Обидно отдавать деньги не за что. Вот подумываю ФАС привлечь к разбору полетов. Попытаться доказать злоупотребление доминирующим положением.

[-- Лео --]

Интересно, как долго проживет договор аренды вагонов у дороги после того, как на дорогу подадут в ФАС?

[Tony V]

Интересно, как долго проживет договор аренды вагонов у дороги после того, как на дорогу подадут в ФАС?

хотя сейчас достаточно частников, погрузка упала, а значит освобождают старые арендаторы

[лесникова о]

арендуем не у дороги, а у компаний, которые владеют указанными вагонами. я конечно понимаю риски которые возникают при таких жалобах.....

[-- Лео --]

лесникова о
Почему вы считаете, что вам эту работу дорога должна делать бесплатно?

ЗЫ Вопрос перерегистрации вагонов по продлению сроков эксплуатации в автоматизированной базе пономерного учета вагонов дороги вообще больше всего собственника вагонов должен волновать. Почему вы этим занимаетесь? Или вы аренду регистрируете? А зачем?

Сообщение отредактировал -- Лео --: 11 February 2010 - 11:31

[Tony V]

-- Лео --

А зачем?

так вроде ж загоняли всех арендаторов, в регистрацию или поменялось что-то?
там же в этране высвечивается собственность или аренда?

[-- Лео --]

-- Лео --

А зачем?

так вроде ж загоняли всех арендаторов, в регистрацию или поменялось что-то?
там же в этране высвечивается собственность или аренда?

Ну и пусть высвечивается собственник. Доверенность на станцию от собственника и пусть оформляют куда вам нужно. На тариф собственный или арендованный никак не влияет.

[Diamaria]

Мне кажется это из той серии, когда РЖД за предоставление актов выполненных работ и счетов - фактур нам установило плату
Если номер не меняется, то за подпись в акте наверное не должна браться плата.

[-- Лео --]

Мне кажется это из той серии, когда РЖД за предоставление актов выполненных работ и счетов - фактур нам установило плату 

А всем установили при переходе на ЕЛС. Вот это уже ФАСом действительно попахивает, бо выдача счета-фактуры и прочих бухгалтерских бумажек по договору есть святая обязанность дороги, а не договорная услуга. Тока чот не пожалуется никто на дорогу ...

Если номер не меняется, то за подпись в акте наверное не должна браться плата.

Почемуй-та? По акту ж смотрели вагончик. Т.е. специально обученный человек в сложных погодных условиях преодолевая невзгоды пересеченной местности таки прибыл к вагону и квалифицированно его осмотрел. Чем не работа, которую надо бы оплатить?

[Diamaria]

Тока чот не пожалуется никто на дорогу ...

А нас приглашали в РЖД на совещание по условиям договора, мы от него отбились