Новый авто куплен в кредит (на гарантии). При чужом ДТП машинка попала "под раздачу" и убита в хлам.
При ДТП ни одна из 9 (!) заводских подушек безопасности не сработала. К счастью, владелец и пассажиры остались живы, спасло, что были пристегнуты.
Машину можно отремонтировать по страховке. Надо ли? Владельцу битая машина уже не нужна.
Владелец рассматривает всего два варианта:
- замена авто
- уменьшить покупную цену процентов на 50-70.
А меня просят оценить перспективы судов по каждому варианту.
Голову сломала уже, не могу ничего толком придумать.
Вариант 1.
В принципе, не будь машина убитая в ДТП, я бы попыталась заменить авто.
Я -то считаю, что неработающие подушки безопасности существенный недостаток ТС (правда, что подумает на эту тему суд, даже не могу предположить) и вот почему: в договоре купли - продажи указана комплектация ТС, в которой предусмотрено наличие подушек. Подушки - элемент активной безопасности ТС. Неработоспособность подушек безопасности создает угрозу жизни и здоровью потребителя, и это прямо указано в инструкции завода изготовителя ТС.
Но машинка битая.
Предположим, предъявляю требование о замене ТС.
Боюсь, как бы не получилась в итоге ситуация, когда:
- у потребителя - исполнительный лист на получение новой машины
- у продавца исполнительный лист на получение денег с потребителя, в размере необходимом для ремонта после ДТП машины потребителя
Встанем на место продавца.. У продавца есть встречное право - требовать возврата ему некачественного ТС.
Наверняка продавец попросит ТС в том виде, в котором его передал покупателю, с учетом нормального износа.
Ведь причинной связи между ДТП и не сработавшими подушками нет... (грубо говоря, неработающие подушки безопасности не являются причиной ДТП).
Вот если бы подушки стали причиной ДТП, и в результате чего ТС стал фаршем, тут бы у продавца выхода не было - пришлось бы брать в любом виде..
Насколько законны будут требования продавца к покупателю передать авто с учетом нормального износа (т.е не битым) и удовлетворит ли такие требования суд?
С другой стороны - неработоспособность подушек выявить можно только в таким вот экстремальным способом, попав в ДТП ...
2 вариант:
Уменьшение цены.
Попытаться получить процентов 50- 70 от цены авто обратно, отремонтировать по страховке битый, продать.
На вырученные деньги купить новую машину.
Но как определить размер такого уменьшения - ну не производят эти машины без подушек безопасности!
Предвижу длительный и нудный спор по размеру уменьшения цены.
Есть конечно и третий вариант, отказаться исполнения договора и потребовать возврата денег..
Но во - первых, мы опять таки сталкиваемся с требованием вернуть авто, и со спором вокруг того, существенный ли недостаток ТС - неработающие подушки безопасности.
во вторых, человеку не деньги нужны, ему автомобиль нужен.
Посоветуйте, коллеги, что какой способ защиты прав лучше выбрать.
Сообщение отредактировал Сурьезная: 25 January 2007 - 17:27
