доброго всем. ситуация следующая. в ТТН есть отметка (коробки мятые-рваные), акта приемки с участием перевозчика - нет. через несколько дней по факсу приходит акт списания на сумму 21 000. Терзают меня смутные сомнения, что можно грузополучателя в такой ситуации отфутболить. Груз не принят по качеству, то , что коробка мятая - рваная - это не является причиной повреждения груза (канцтовары). верно ли я рассуждаю?
|
|
||
|
|
||
Сообщений в теме: 13
#2
Отправлено 13 August 2010 - 17:41
Отфутбольте.. За вычетом стоимости самих коробок..
Сообщение отредактировал Sur&Adj: 13 August 2010 - 17:42
#3
Отправлено 16 August 2010 - 10:56
Отфутбольте.. За вычетом стоимости самих коробок..
Однозначно, односторонние акт не действительны
#4
Отправлено 16 August 2010 - 12:14
Ага, а инструкции п 6 и п 7 не работают что ли? (если конечно договором предусмотрены)Однозначно, односторонние акт не действительны
#5
Отправлено 16 August 2010 - 13:45
Ага, а инструкции п 6 и п 7 не работают что ли? (если конечно договором предусмотрены)Однозначно, односторонние акт не действительны
Суд не примет в качестве доказательства односторонний акт
#6
Отправлено 16 August 2010 - 15:16
применение инструкций 6,7 договором не предосмотрено, единственое , что есть - отметка в ттн "коробки мятые, рваные". при этом подписи водителя нет. акта приемки - нет, есть акт списания ...что списали, на каком основании - не ясно. при этом перевозка до сих пор не оплачена. будем судиться и взыскивать полную стоимость перевозки через суд
#7
Отправлено 16 August 2010 - 18:24
в договоре перевозки - нетАга, а инструкции п 6 и п 7 не работают что ли?
#8
Отправлено 16 August 2010 - 19:03
правильно! хотя стоимость порванных коробок придется скорее всего оплатитьприменение инструкций 6,7 договором не предосмотрено, единственое , что есть - отметка в ттн "коробки мятые, рваные". при этом подписи водителя нет. акта приемки - нет, есть акт списания ...что списали, на каком основании - не ясно. при этом перевозка до сих пор не оплачена. будем судиться и взыскивать полную стоимость перевозки через суд
#9
Отправлено 16 August 2010 - 20:29
Так раздел транспортной экспедиции и я исходил, что это экспедитор и соответственно не перевозчикв договоре перевозки - нет
#10
Отправлено 16 August 2010 - 20:40
какая разница?Так раздел транспортной экспедиции и я исходил, что это экспедитор и соответственно не перевозчик
#11
Отправлено 16 August 2010 - 22:16
К примеру экспедитор выступил грузоотправителем, груз прибыл за исправными пломбами, т.е. перевозчик не будет участвовать в приемке груза, то соответственно ответственность будет нести экспедитор.какая разница?
#12
Отправлено 16 August 2010 - 23:06
это не освобождает перевозчика от ответственностигруз прибыл за исправными пломбами
тот же порядок и когда грузоотправителем является не экспедиторт.е. перевозчик не будет участвовать в приемке груза,
перед кем? Ну чорт бы с ним. П-6, П-7 - определяют отношения между поставщиком и покупателем, а не между грузоотправителем, экспедитором и грузополучателем. Или я что-то не так понял?то соответственно ответственность будет нести экспедитор.
#13
Отправлено 16 August 2010 - 23:14
Или яИли я что-то не так понял?
Интересно почему согласно УЖТ в случае выдачи груза без проверки перевозчик умывает руки и разруливают между собой грузоотправитель и грузополучатель или я чего то упустил, плис поправтегруз прибыл за исправными пломбами
это не освобождает перевозчика от ответственности
#14
Отправлено 16 August 2010 - 23:18
yriskonsult74
ППВАС №30... пункт не помню на вскидку в районе 30-го где-тоя чего то упустил
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
