Сообщений в теме: 7

[БегущаяПоГраблям]

Озадачили меня вопросом, я в этом чайник. А разобраться нужно.
Убедительная просьба - если точно знаете, то ответьте пожалуйста. А если Вам просто "кажется", то лучше не надо...

Ситуация такая. Автомобиль зарегистрирован на юр.лицо. Некий гражданин планирует на этом автомобиле съездить в Европу с личной целью. Юр.лицо не против. Как лучше оформить автомобиль чтоб не было проблем?
1. Автомобиль можно оставить в собственность юр.лица. Оформить договор аренды с физ.лицом, который на нем поедет. Нужно ли регистрировать где-то этот договор?
2. Автомобиль продать физ.лицу (на время или насовсем, не важно).
3. Какие нюансы могут быть, если за рулем будет не собственник, а водитель собственника. И какую доверенность нужно оформить чтобы водитель смог куда-то выехать без собственника.
4. Интересуют также вопросы страхования (КАСКО, ОСАГО).

Буду признательно за ссылки на законы. Сама юрист, но от транспортных вопросов далека.

[Drakula_m]

Простая доверенность (хотя ни разу не показывал), зеленая карта

[IFB]

Не надо городить огород. Доверенность от юр. лица на физ. лицо + страховка (гринкард). Сами так ездили лет 5 назад в Финляндию и Швецию. Проблем не возникало.

[социальный_найм]

Обычная доверка от юр.лица собственника.
Зеленая карта - страховка гражданской ответственности для Европы.
ОСАГО для России.
Кстати, в гринкард можно вписать несколько водителей (это не удорожает стоимость страховки). Зимой она стоит порядка 1600 рублей на 2 недели, летом будет стоить 1200-1400.
При прохождении нашей границы, если нет предметов к декларированию, все идут в т.ч. и водитель по зеленому коридору. Водитель первый. Водитель отвечает за всех. Косяки любого - ответственность водителя. Вперед водителя никто и никуда не суется. Только водитель имеет право вернуться после прохождения паспортного контроля к своему авто для таможенного и пограничного осмотра (т.е. он формально возвращается за авто в Россию). Если кто-то из пассажиров дернется к автомобилю, то это могут погранцы расценить как обратный переход границы (погонят на оформление въезда человека и т.д.). Один раз наблюдал такую картину, но там пассажир сильно нагло вел себя. Обычно погранцы - люди нормальные и вменяемые.

За границей за рулем авто при собственнике или доверенном лице может находиться любой вписанный в страховку. Во многих странах прокатывают наши права, но не везде, и лучше озаботиться международными. И тут есть несколько плюсов. Например, во многих странах за встречку полагаются штрафы, а не лишения. Если лишен у нас, то по международным за границей можно ездить. Международные оформляются на основании национальных ВУ.

[БегущаяПоГраблям]

Всем спасибо за ответы, отдельное спасибо "социальному_найму" за подробный ответ. Правда, по информации в инете и со слов нотариуса - для поездки за границу нужна нотариально заверенная доверенность. В общем, для подстраховки можно и к нотариусу сходить.

[Дед_Антип]

Почти все верно, но международные права действительно только при предъявлении национальных.
Так что "у нас без прав, а по междунаодным можно" - строго говоря, нельзя. Но не проверяют.

Европа сейчас строже относится к международным правам и уже большинству "нормальных" стран национальных (наши) не хватает.
Австрия, Германия, ...
За Румынию-Турцию не отвечаю.

Выезд на авто без собсвтенника за границу - лучше доверенность нотариальная. Вопрос не "можно-нельзя", а с пограничниками не поспорите.

Высните, что со страховками (которые оформлены в России, если есть КАСКО). На территорию других государств - может не распространяться.

[Дюк]

Всем привет !

Нужна ли доверенность супругу на авто (являющееся совместной собственностью) при выезде за рубеж !

Лет 5 езжу на авто за границу, до доверенности докапывались только наши погранцы, тамошним до нее пофиг !

Но всегда супруга была рядом, сейчас надо ехать без нее.

[Дюк]

Кроме свидетельства о регистрации ничего и не потребовали !