|
|
||
|
|
||
ст. 348 КТМ понятие обмана и нечестного поведения
#1
Отправлено 13 April 2011 - 07:07
подскажите кто сталкивался на практике с применением положений ст. 348 КТМ, что есть обман и нечестное поведение в данном случае? будет ли являться обманом и нечестным поведением спасателя очевидное чрезмерное превышение суммы расходов, выставленной к оплате к владельцам спасенного имущества?
#2
Отправлено 13 April 2011 - 08:46
#3
Отправлено 14 April 2011 - 03:33
мы спасенные. ну якобыА Вы с какой стороны?
#5
Отправлено 14 April 2011 - 08:19
не подписывали контракт. а обман и нечестное поведение относятся именно к контракту?Кожанова Дарья,
спасательный контракт по какой форме подписывали?
#6
Отправлено 14 April 2011 - 10:23
не подписывали контракт.
ну как тогда это понять
выставленной к оплате к владельцам спасенного имущества?
Имущество спасают по договору.
Либо Вы чего-то не договариваете, либо морочите нам голову. Давайте больше информации.
#7
Отправлено 14 April 2011 - 11:54
под имуществом я имела ввиду наше судно. спасали действительно без договора. мы не подписали ни договор, ни акт. нам это спасение не нужно было. но вторая сторона утверждает что мы нуждались в спасении и якобы нас спасла. выставила астрономическую сумму дело уже в судене подписывали контракт.
ну как тогда это понятьвыставленной к оплате к владельцам спасенного имущества?
Имущество спасают по договору.
Либо Вы чего-то не договариваете, либо морочите нам голову. Давайте больше информации.
#8
Отправлено 14 April 2011 - 16:50
ничего не понятно. Как можно спасать против воли? Если договор о спасании не подписан, то о спасении чего можно вести речь? Зачем Вы углубляетесь в КТМРФ?В счёте что написано? Вы счёт оплачивали? Если дело в суде, то каковы предмет и основания иска? В каком суде слушается дело? Кто судья? Если у Вас не хозяйственный спор, то такое дело не должно доходить до судебного разбирательства.
#9
Отправлено 18 April 2011 - 23:45
Присоединяюсь к вопросам, поскольку находимся в аналогичной ситуации, только без судебных разбирательств пока. Росморпорт прислал на снятие с мели ледокол, заявка не подавалась, инициатором выступал капитан порта. Сумма большая, необходимость предоставления услуг именно ледоколом спорная, тем не менее помощь принята. Каковы шансы при рассмотрении дела в арбитраже?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


