Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 15 апреля 2011 г. N 272 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗОК Г


В теме одно сообщение

#1 ram3z

ram3z
  • Новенький
  • 52 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 25 July 2011 - 13:24

Всем привет. Предлагаю обсудить данное постановление, которое недавно вступило в силу.
Лично у меня возник вопрос по пункту 9 данного постановления, а именно абзац 2 п. 9 "Транспортная накладная подписывается грузоотправителем и перевозчиком и заверяется печатью перевозчика"
Нам теперь заказчик утверждает, что отныне наши люди должны сидеть на складах грузоотправителей и ставить там печати в момент принятия груза и составления ТТН (так им сказал какой то проверяющий). Ранее передача груза перевозчику подтверждалась подписью водителя, совпадением данных на водителя и авто в заявке и ТТН, а также путевым листом.
Если поразмышлять, то организация имеет одну круглую печать, перевозчики организуют перевозки находясь в одном регионе, а автомобиль грузится совершенно в другом, и зачастую это не запланированная перевозка, а скажем наспех найденная "обратка". Т.о., чтобы организовать проставление печати в момент загрузки нужно дать каждому своему водителю по печати - полный бред.
В общем то нигде не сказано, что печать должна быть проставлена именно в момент погрузки, но кроме этого и зравого смысла чем бы еще покрыть?
  • 0

#2 AlexJalnin

AlexJalnin
  • Модераторы
  • 1901 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 25 July 2011 - 14:15

ram3z,
Рекомендую использовать поиск.
Или заглянуть в соседний раздел.
  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных