Всем привет. Предлагаю обсудить данное постановление, которое недавно вступило в силу.
Лично у меня возник вопрос по пункту 9 данного постановления, а именно абзац 2 п. 9 "Транспортная накладная подписывается грузоотправителем и перевозчиком и заверяется печатью перевозчика"
Нам теперь заказчик утверждает, что отныне наши люди должны сидеть на складах грузоотправителей и ставить там печати в момент принятия груза и составления ТТН (так им сказал какой то проверяющий). Ранее передача груза перевозчику подтверждалась подписью водителя, совпадением данных на водителя и авто в заявке и ТТН, а также путевым листом.
Если поразмышлять, то организация имеет одну круглую печать, перевозчики организуют перевозки находясь в одном регионе, а автомобиль грузится совершенно в другом, и зачастую это не запланированная перевозка, а скажем наспех найденная "обратка". Т.о., чтобы организовать проставление печати в момент загрузки нужно дать каждому своему водителю по печати - полный бред.
В общем то нигде не сказано, что печать должна быть проставлена именно в момент погрузки, но кроме этого и зравого смысла чем бы еще покрыть?
|
|
||
|
|
||
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 15 апреля 2011 г. N 272 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗОК Г
Автор ram3z, 25 Jul 2011 13:24
В теме одно сообщение
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


