Сообщений в теме: 5

[FlyFish85]

Всем доброго времени суток!

Обращаюсь за помощью в получении консультации по следующему вопросу:

компания, оказывающая логистические услуги (преимущественно хранение товара, обработка и перемещение) на своём складе (далее - ЛО), заключила договор на хранение и складскую обработку с другой компанией (далее - Клиент).

Клиент периодически увозит запчасти для своих покупателей и привозит новые запчасти на склад ЛО. Делает это через транспортную компанию (далее - ТК).

В законодательстве РФ есть правила, обязывающие водителя ТК при ПОЛУЧЕНИИ товара на складе вместе с остальными документами предоставлять доверенность, удостоверяющую соответствующие полномочия водителя на получение товара.

Но есть ли норма в законодательстве РФ, обязывающая водителя ТК при ОТГРУЗКЕ товара Клиента НА СКЛАД ЛО предоставлять вместе с ТТН так же доверенность на право отгрузки (передачи) товара Клиента на склад ЛО; другими словами, имеет ли право ЛО требовать от водителя ТК доверенность при передаче им товара Клиента на склад ЛО для хранения и обработки? Передать товар ЛО должен по доверенности, а вот принять его?

Прошу всех, кто откликнется, дать ссылки на соответствующие нормативно-правовые акты.

Заранее спасибо!

[Sur&Adj]

А зачем? У вас же есть Договор с клиентом.. Его же товар..

[FlyFish85]

А зачем? У вас же есть Договор с клиентом.. Его же товар..

Дело в том, что привезённый водителем товар может оказаться повреждённым, или в нём может оказаться недостача. Конечно, работники склада при выгрузке товара проверяют и количество, и качество товара, но беда в том, что не всегда это происходит. А ответственность компания несёт всегда.
Поэтому возникла потребность аргументированно обосновать и Клиенту, и ТК необходимость составления доверенности на водителя на право выгрузки товара на склад.

[Sur&Adj]

А зачем? У вас же есть Договор с клиентом.. Его же товар..

Дело в том, что привезённый водителем товар может оказаться повреждённым, или в нём может оказаться недостача. Конечно, работники склада при выгрузке товара проверяют и количество, и качество товара, но беда в том, что не всегда это происходит. А ответственность компания несёт всегда.

О чём речь, не пойму.. Какая компания? Транспортная или ваша складская? Прошляпили на приёмке - ваша вина..
Не прошляпили - акт..
У вас есть выбор - или самим всё это делать, или пригласить свидетеля - независимого сюрвейера.

Поэтому возникла потребность аргументированно обосновать и Клиенту, и ТК необходимость составления доверенности на водителя на право выгрузки товара на склад.

У водилы есть ТТН, где всё указано: чей груз, от кого, куда и кому... Есть клиент, которому вы можете позвонить или написать, в случае вашей неуверенности, и спросить - "ваш ли это груз приехал на такой то машине.. принимать ли его или нет, согласно нашему с вами Договору складских услуг?"

[6pl]

А какой документооборот предусмотрен договором? МХ-1 и МХ-3?

[loiso73]

А какой документооборот предусмотрен договором? МХ-1 и МХ-3?

Влад, даже я иногда в ступор вхожу от сокращенной абревиатуры Вы по русски расшифруйте.

Не прошляпили - акт..

Правильно. Водила в нем расписывается именно как водитель ТС, доставившего груз. Если ЛО по документам является грузополучателем, то для снятия с себя ответственности претензия в адрес грузоотправителя (клиента). Доверка здесь не нужна.