Сообщений в теме: 21

[Husky]

Подскажите пожалуйста как поступить.

Груз был доставлен по морю. Контейнер сгнил, протек, груз испортился. Компания осуществляющая морскую перевозку передала груз для доставки сущей другой компании. При разгрузке на складе Грузополучателя обезоружено повреждение товара, составлен акт с участием водителя перевозчика. Вопрос в том можно ли предъявлять претензии к морскому перевозчику, т.к контейнер их. Или надо разбираться с автотранспортной компанией.

[Tony V]

надо разбираться с автотранспортной компанией.

[Sur&Adj]

С отправителем..

Сообщение отредактировал Sur&Adj: 01 August 2011 - 17:59

[sierge]

Думаю без эксперитизы не обойтись, но перевозчик принял контейнер без замечаний.

[Tony V]

но перевозчик принял контейнер без замечаний.

именно, так что все вопросы к нему.

[Sur&Adj]

но перевозчик принял контейнер без замечаний.

А мы этого не знаем..

[loiso73]

А мы этого не знаем..

+1
Вдобавок, хотелось бы уточнить все параметры: экспедиция-перевозка, внутренняя-международная, грузоотправитель-поставщик, контейнер чей и на каких условиях и т.д. Иначе долго гадать можно.

[sierge]

но перевозчик принял контейнер без замечаний.

А мы этого не знаем..

Подловили Нужно конечно видеть документы

[Husky]

Договор перевозки, по морю до таможни, по суше по РФ. Экспертиза была и подтвердила, что груз испортился из-за коррозии контейнера. По словам морских перевозчиков контейнер они арендовали у линии.

Сообщение отредактировал Husky: 05 August 2011 - 11:45

[loiso73]

Договор перевозки, по морю до таможни, по суше по РФ. Экспертиза была и подтвердила, что груз испортился из-за коррозии контейнера. По словам морских перевозчиков контейнер они арендовали у линии.

Кто претензию предъявлять собирается? Если грузополучатель - то к поставщику, если поставщик(он же грузоотправитель по морской перевозке) - то дополнительные вопросы: договоР перевозки или договоРЫ перевозки. Если морская перевозка и перевозка по суше оформлялись отдельными договорами, то кто является грузоотправителем по договору перевозки по суше?

[TobasCo]

поясните пожалуйста, любопытно, что за экспертиза подтвердила, что виновата коррозия контейнера

[lmadi]

Здравствуйте, как раз по теме!
Рабочая ситуация: морская перевозка скоропортящегося груза в рефконтейнере из порта А в порт В.
Экспедитор №1 – в коносаменте в графе «перевозчик» из порта А.
Экспедитор №2 – грузополучатель в порту В.
ООО – грузополучатель в порту В.
В день прибытия судна вместе с контейнером, Экспедитор №2 звонит в ООО и сообщает, что контейнер прибыл-выгружен, но он не морозит и необходимо забрать груз.
ООО вместе с представителем Торг.пром.палаты на складе Экспедитора №2 открывает контейнер и осматривает груз, который уже «плывет».
Далее, на момент осмотра акт не составлен (только фотосъемка).
Приемка груз приостановлена. В это время Экспедитор №2 закачивает фреон, и контейнер оживает, на момент проведения экспертизы рефка гонит все -30, но груз с признаками порчи – это есть в экспертизе.
На все ушло 4 дня. Рефка с грузом у Экспедитора №2.
Ему и Экспедитору №1 направлено уведомление о порче груза.
Вопросы: правильно ли предъявление претензии Экспедитору №1, или нужно привлекать отправителя и собственника рефки?
Помогите разобраться, пожалуйста!
Р.с.думаю по первому осмотру нужно изготовить 1-й акт экспертизы, пусть ООО требует подписания его Экспедитором №2.

[Tony V]

Экспедитор №2 – грузополучатель в порту В.
ООО – грузополучатель в порту В.

в коносамнте 2 грузополучателя?

[lmadi]

Да, получателя 2 (экспедитор и получатель) - это обычная практика для морской перевозки. Контейнер получает экспедитор и выдает груз получателю на своем складе.

Сообщение отредактировал lmadi: 05 September 2011 - 04:24

[Sur&Adj]

ООО вместе с представителем Торг.пром.палаты на складе Экспедитора №2 открывает контейнер и осматривает груз,

Р.с.думаю по первому осмотру нужно изготовить 1-й акт экспертизы, пусть ООО требует подписания его Экспедитором №2.

А чо сразу, с предст.ТПП, не составили и не подписали? Будете теперь бегать за Э № 2.

Сообщение отредактировал Sur&Adj: 05 September 2011 - 12:20

[lmadi]

Бегать будем и догоним. Вопрос в том, кому претензии предъявлять...Есть мнение?

[Tony V]

правильно ли предъявление претензии Экспедитору №1

он скажет, что груз принят без замечаний.

[Sur&Adj]

Вопросы: правильно ли предъявление претензии Экспедитору №1,

Правильно.. хол. установка в транспортном оборудование не работало во время перевозки.. а он пускай разбирается со своими агентами, предоставившими такой контейнер.
Э №2 пойдёт свидетелем по делу..

Сообщение отредактировал Sur&Adj: 06 September 2011 - 13:43

[lmadi]

правильно ли предъявление претензии Экспедитору №1

он скажет, что груз принят без замечаний.

Этого он не может сказать, т.к. груз еще не принят - приемка приостановлена до изготовления экспертизы. Все направлено уведомление по ФЗ "ТЭД". Еще думаю о роли морского перевозчика, т.к. соргласно "Правил морской первозки скоропорт.грузов в реф.контейнерах" (утв.28.03.1979) - ст.4.1 судно должно поддерживать безаварийную работу агрегатов.... А вот как это на практике происходит - я имею ввиду привлечени перевозчика к ответственности за нераб. рефку...

[UDITconsult]

вообще не простая ситуация. с одной стороны Э№2, который также выступает получателем (от Э№1), следовательно он должен был принимать груз и проверить исправность рефки. Контейнер то должен был иметь хоть какие то признаки исправности/неисправности.
С другой стороны контейнер этот Экспедитора №1, следовательно от-ть за него несет он.
а вообще стоит учесть заключен ли у конечного получателя с этими Экспедиторами договоры или груз был отправлен поставщиком, у которого такие договоры и заключены. Тогда все претензии к поставщику, а он уж привлечет этих экспедиторов.

[lmadi]

а вообще стоит учесть заключен ли у конечного получателя с этими Экспедиторами договоры или груз был отправлен поставщиком, у которого такие договоры и заключены. Тогда все претензии к поставщику, а он уж привлечет этих экспедиторов.

Спасибо участникам форума
Претензию предъявили Эксп.№1, с заключением эксперта (подписанного Эксп.№2) - с которым у получателя договор на ТЭО, теперь пусть сам разбирается с перевозчиком (и который по сей день молчит). И предъявили претензию поставщику - который признал ущерб, бывает и такое...))))

[Sur&Adj]

..И предъявили претензию поставщику - который признал ущерб, бывает и такое...

Нормальный он просто..
Условия поставки (Инкотермз) гляньте ещё...

Сообщение отредактировал Sur&Adj: 26 September 2011 - 17:15