Сообщений в теме: 6

[avrusha]

В августе 2011 приобрел автомобиль peugeot 3008, в течении нескольких дней после покупки мне разбили стекло и начались все неприятности.

В начале августа обратился в страховую, через месяц получил стекло, поехал ставить. Сотрудники мучились весь день, т.к. стекло упорно опускалось вниз после полного поднятия. В результате они полностью посадили аккумулятор диагностическим компьютером, подключенным к машине. Аккумулятор под замену по гарантии.

Начал искать офф. сервис где быстрее смогут заменить, на сайте произодителя нашел сервис Лионъ. Меняли аккумулятор около 4 часов, а когда мне уже надоело ждать мне сказали, что после замены аккумулятора вылезла ошибка систем ABS ESP и электронного "ручника" и все это время они пытались ее решить... посоветовали поездить пока не подзарядится аккумулятор и тогда уже смотреть...

Таким образом у меня появился первый заказ-наряд, где написано "клиент обратился с ошибкой работ систем (ABS ESP и электронного "ручника"). Мне заказали запчасть которую я прождал 2 недели, передвигаясь на полуисправной машине( не соответствующей тому что я покупал, но рабочей с точки зрения ПДД). Запчасть была заменена, заказ-наряд закрыт, но как только я выехал за ворота сервиса проявилось то же самое. Мне был открыт уже другой заказ-наряд с указанием этих же неисправностью и словами, что ошибка не типична, диагностический компьютер не выдает ошибки и надо отсылать данные в Германию. В данный момент машина находится у меня и завтра должен ехать на диагностику ,результаты которой отправятся в германию. И все бы хорошо если бы не начинающаяся зима, соотвественно мне хотелось бы пользоваться этими системами...
Машина в сумме находилась в сервисе всего 3 дня.
Из бумаг:
Заказ наряд на замену аккумулятора
Заказ наряд на диагностику ошибок (ABS ESP и электронного "ручника")
и второй такой же только с другой датой(тк было повторное обращение)

Встает 2 вопроса:

1) Два заказ-наряда с одинаковой причиной обращения это существенный недостаток?
2) Вытекает из первого: если да то лучше ли мне обратится к дилеру, у которого я покупал авто за повторной диагностикой или я в любом случае имею право воспользоваться правом на расторжение договора купли-продажи( по ст.18 ЗОПП), тк недостаток проявился повторно и я не получаю работы тех систем ,наличием которых я руководствовался при выборе машины?

Заранее спасибо.

[ВладимирD]

1. По идее - да, но нужно смотреть, как чего там написано. Возможны варианты.
2. Если недостаток устранен, то не можете требовать, если нет, то можете.

[avrusha]

Они не могут найти причину ошибки в компьютере авто из-за которой перестают работать все эти системы, те не отремонтировали...машину имеет смысл оставлять у них на время пока идет деталь со склада(от 2ух недель до 1 месяца, как показал апрактика), если пусть не совсем безопасно но могу передвигаться, интересует с точки зрения превышения сроков ремонта

[ВладимирD]

Они не могут найти причину ошибки в компьютере авто из-за которой перестают работать все эти системы

Важно, как это отражено в документах, а не что Вам говорят.

[avrusha]

сейчас начал внимательней смотреть заказ-наряды и немного удивило что на первой фотографии заказ наряд от 18 октября, хотя деталь заказали они 30 сентября, те если я правильно понимаю, то срок ремонта должен был исчисляться с 30 сентября, а по документу получается как будто к ним только обратился и запчасть оказалась сразу на складе?

[ВладимирD]

У Вас там в заказ-наряде есть указание на то, что автомобиль принят 30 сентября. Вы подписали эти документы? Или Вашей подписи нет только в Вашем экземпляре?
Если там тоже подписи нет, можно сказать, что информация укзана неверно, если подписали тоже можно попробовать, но тут уж как повезет.

[dooremar]

Если официалы будут открывать заказ-наряд в момент заказа запчастей, при условии что авто можно эксплуатировать то все спокойненько будут возвращать им свои машинки по истечении гарантийного срока. К сожалению импортёры не могут обеспечить на своём складе наличие всех необходимых зап.частей.