Сообщений в теме: 36

[guardsman]

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 13 апреля 2010 г. N 16996/09

Само постановление - баян. А вот вопрос о существовании ООО "ИТЕКО Лоджистикс" - (прошу не путать с ОАО под тем же названием)- чрезвычайно интересен. Коллеги, никому в этом году не удавалось выдернуть из них финансы? А то четыре исполнительных листа вянут

[Tony V]

четыре исполнительных листа вянут

у приставов или как?

[guardsman]

Tony V, Один забросил к приставам как пробный шар, результатов с прошлого ноября - ноль. Известный мне счет в Сбере пустой. Хотя деятельность вроде бы ведется. Всерьез подумываю присмотреться к опыту коллеги Dimitriy и замутить какое-нибудь Интернет-обливание грязью. Результат вряд-ли будет, зато на душе полегчает, да клиент бюджет добавит

[Tony V]

guardsman, пан, ну мож по филиалам пройтись? Иль побанкротить? У мну так сработало нараз...

дайте мне их ИННку, мож чем подсоблю

[guardsman]

Tony V,

ну мож по филиалам пройтись?

Воронеж пробовал - фик. Про Москву и не говорю. Для банкротства сумм не хватает (все листы на разные лица, самый большой долг из имеющихся - 69 тыр, хотя на подходе 400).

[Left]

Организация экспедитор заключила договор страхования ответственности за причинение вреда имуществу третьих лиц.
При очередной перевозке груз не дошел до получателя и пропал без вести. Было направлено заявление в милицию.
По условиям договора страховым случаем признается наступление ответственности экспедитора вследствие утраты или повреждения груза вследствие противоправных действий третьих лиц(кража, грабеж, разбой).
Подскажите пожалуйста можно ли взыскать со Страховщика страховую выплату в судебном порядке если постановление о возбуждение уголовного дела еще не вынесено, а на руках имеется только талон о принятии заявления правоохранительными органами?

[Tony V]

По страхованию ответственности вопрос стоит иначе - можно ли вообще взыскивать страховое возмещение по ничтожным договорам.

[Left]

И все же, если вас не затруднит, ответьте пожалуйста на мой вопрос исходя из того, что данный договор все таки не является ничтожным...

[Steel balls]

Tony V, а разве в свете ВАСиной позиции такой вопрос еще стоит? )))

[usascha]

ИМХО, вопрос о правовой воможности взыскания по таким договорам действительно актуален и не однозначен. Вышеприведёное постановление Президиума ВАС, я лично, расцениваю, как кукиш всем страховщикам, которые желают сделать из страхования ответственности экспедиторов 100% доходный бизнес: если нет убытка - доход, если есть - возврат полученной премии и всем не жужжать. Очень удобно.
А если СК увидят, что ВАС принимает сторону страхователей, то либо перестанут такое страхование продавать, либо увеличат таксу.
А само постановление не безгрешно в логике, ИМХО.

[Stipler]

Ну и что в итоге-то делать теперь таким как я? Я лично экспедитор и для перевозки грузов заказчика использую как свои машины, так и привлеченные организации. Бывают вообще схемы, в которых идет Заказчик перевозки, потом я, потом еще какая-нибудь транспортная компания и уже у нее водитель, которого она сама где-то нашла. Тут толком не проверить что да как, а ждать реального собственника транспорта не всегда получается. Да и это особого значения при страховании как я вижу не имеет, т.к. все страховые в отказ идут по договорам ответственности. А страховать каждый груз просто нереально, когда у тебя проходит несколько загрузок одновременно да еще и по цене со страхованием не пролезешь однозначно, а заказчики далеко не всегда готовы возить по более завышенным тарифам, чтобы застраховать.
В итоге и получается, что работаешь как на иголках - с одной стороны заказчики которые могут не заплатить или еще чего устроить, с другой стороны водители которые могут просто смыться с грузом, с 3-ей стороны еще и НДС весь на тебя ложится. А случись что отвечаешь только ты и никак иначе. За страховку платишь по сотне тысяч а толку с неё "0". Как быть и как тогда работать вообще?

Сообщение отредактировал Stipler: 19 October 2012 - 13:21

[Дмитрий Б.]

За страховку платишь по сотне тысяч а толку с неё "0".

Нужно юридическое сопровождение договоров страхования, тогда будет наоборот - за страховку платишь "0", а толку с нее - сотни тысяч

Как быть и как тогда работать вообще?

Если интересно, напишите в личку, посмотрим, что хотите, и что можно сделать