Сообщений в теме: 2

[Ева-Ростов]

Коллеги!
Может кто сталкивался с такой проблемой...
Строим жилой микрорайон...в ходе разработки ППМ было получено согласование военного аэродрома на застройку, согласована высота построек и т.д. Все было прекрасно.
Для разработки проектной документации на один из объектов (жилой дом) по требованию государственной экспертизы согласно постановления Правительства РФ от 11.03.2010 №138 «Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации» был сделан запрос командиру войсковой части этого аэродрома с просьбой согласовать размещение объекта. Однако был получен отказ с мотивировкой, что запрашиваемый объект находится в зоне полосы воздушных подходов, где не допускается новое строительство зданий и сооружений.
Запросили в архитектуре координаты...на самом деле часть микрорайона попадает в зону глиссады (зоны захода воздушных судов).
Без согласования этого аэродрома мы не получим заключение Федерального агентства воздушного транспорта, которое с нас требуют.Поскольку объекты жилого микрорайона расположены в 30-ти километровой приаэродромной зоне и их истинная высота более 50 метров (но не более 100 метров от уровня земли), то для разработки проектной документации по требованию государственной экспертизы необходимо получение согласования собственника соответствующего военного аэродрома.
Куда мы только не писали. На местном уровне нас пинали от инстанции к инстанции...но "летчики" начхать хотели на местные органы власти, у них свое руководство, подчиняются они Мин Обороне.
В Мин Обороны тоже писали,но получили аналогичный ответ...НЕЛЬЗЯ!
В общем ситуация на сегодняшний день патовая..."Летчики" бегают в транспортную прокуратуру жалуются...
А право аренды на ЗУ мы приобрели на торгах-то...тогда этот военный аэродром посылал в ДАиГ информацию о том,что на этих землях строить такой объект можно...
Да еще плюс ко всему практика складывается...
Все,наверное слышали ситуэйшн с Саратовом?
Для тех,кто не слышал:
"Два 10-ти этажных дома возле аэропорта в поселке Новый Волжского района Саратова будут снесены. Соответствующую обязанность возложил вчера на застройщика ООО «Новострой с» Волжский районный суд.
С требованием провести демонтаж домов у поворота на кирпичный завод выступил представитель Саратовской транспортной прокуратуры. Как оказалось, в 2011 году проверкой было установлено, что высотки создают помехи для двух комплексов радиолокационного оборудования в аэропорту «Саратов Центральный» и влияют на контроль полетов самолетов аэропорта «Энгельс 2».
В ходе рассмотрения дела представитель ОАО «Саратовские авиалинии» напомнил о неоднократных обращениях в транспортную прокуратуру, к главе города, в градостроительный комитет и министерство строительства и ЖКХ, о необходимости согласования строительства. Несмотря на это, ООО «Новострой XXI» все же было получено разрешение на строительство.
В результате суд признал незаконным решение администрации Саратова о вводе объекта в эксплуатацию и обязал застройщика произвести безопасным методом демонтаж 2-х домов".
И это не единственный случай...
Готова выслушать любые предложения и мысли. Спасибо!

[mooner]

Готова выслушать любые предложения и мысли.

стройте менее 50 м. в высоту. Как раз получите жилье эконом-класса.

[Ева-Ростов]

Готова выслушать любые предложения и мысли.

стройте менее 50 м. в высоту. Как раз получите жилье эконом-класса.

мы по высоте проходим...дело не в этом...

В соответствии со ст. 46 Воздушного кодекса РФ строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в пределах приаэродромной территории должны проводиться по согласованию с собственником аэродрома.
Согласно п.п. 60, 61 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, строительство объектов жилого фонда в приаэродромной территории допускается при условии согласования старшего авиационного начальника аэродрома (представителя собственника аэродрома) и территориального органа Федерального агентства воздушного транспорта, если истинная высота объекта более 50 метров.
Поскольку объекты жилого микрорайона расположены в 30-ти километровой приаэродромной зоне и их истинная высота более 50 метров (но не более 100 метров от уровня земли), то для разработки проектной документации по требованию государственной экспертизы необходимо получение согласования собственника соответствующего военного аэродрома.
А "летчики",в свою очередь ссылаются на Приказ МинОбороны №059 (СЕКРЕТНЫЙ,МЕЖ ПРОЧИМ), согласно которому в полосах захода воздушных судов не допускается новое строительство зданий и сооружений, связанных с массовым пребыванием людей.
Вот так-то.