Сообщений в теме: 15

[#Irina#]

добрый день! сложилась следующая ситуация:

У Водителя автосамосвала, при работе на линии произошел пробой колеса. Комиссия созданная работодателем (состав комиссии: инженер по эксплуатации, главный механик, начальник автоколонны) в акте служебного расследования указывает что водитель виновен в произошедшем так как совершил наезд на острый предмет,тем самым нарушил положения инструкции для водителя. На основании данного акта работодатель депримирует водителя. Имеет ли заключение  комиссии  силу если в комиссии нет экспертов??  

[Капитон]

в комиссии нет экспертов

А каких экспертов Вы хотели бы там видеть?

 

Имеет ли заключение  комиссии  силу

да

[протон]

водитель виновен в произошедшем так как совершил наезд на острый предмет,тем самым нарушил положения инструкции для водителя

То, как изложено Вами, это ерунда какая-то. При каких обстоятельствах был совершён наезд?

 

Вот к примеру едет автомобиль по трассе, да ещё на приличной скорости, вдруг прокол колеса ... на трассе кривой гвоздь оказался. Никакой вины водителя нет и в инструкции не пропишут ничего подобного.

[#Irina#]

То, как изложено Вами, это ерунда какая-то. При каких обстоятельствах был совершён наезд?

извиняюсь,работа на линии автосамосвала то есть работа КАМАЗа на технологической трассе, наезд на просыпь породы, что прямо запрещено инструкцией. 

[#Irina#]

А каких экспертов Вы хотели бы там видеть?

Имеющих сертификат и лицензию на осуществление  деятельности по  проведению экспертизы автомобильных шин.

 

В данном случае возникла спорная ситуация, Водитель не согласен с депримированием и идет в суд с иском о признании приказа незаконным. и привлек в качестве свидетеля регионального представителя поставщика автошин, который осмотрев шину заявил что механических повреждений автошины влияющих на работоспособность нет, а шина вышла из строя в связи с неправильной ее эксплуатацией, то есть перегруз автомобиля и давление в шине не соответствующее норме. а наша комиссия утверждает обратное. Не региональный представитель ни наша комиссия не обладает какими либо сертификатами и лицензиями, у всех просто высшее техническое и большой стаж работы в этой области. на чью сторону встанет суд?? и если в будущем возникнет подобная ситуация то мнение комиссии не несет какой либо силы против любого другого мнения со стороны, (так как работодатель заинтересован)???

[Капитон]

лицензию на осуществление  деятельности по  проведению экспертизы автомобильных шин.

такой лицензии не существует

 

в качестве свидетеля регионального представителя поставщика автошин, который осмотрев шину заявил что механических повреждений автошины влияющих на работоспособность нет, а шина вышла из строя в связи с неправильной ее эксплуатацией, то есть перегруз автомобиля и давление в шине не соответствующее норме.

это свидетель или специалист?

чем подтверждает перегруз и "избыточное" давление?

 

хотелось бы увидеть правила эксплуатации шины.

какой пункт нарушен? 

 

механических повреждений автошины влияющих на работоспособность нет

так был прокол или нет? был наезд на просыпь?

 

найдите юриста для представления интересов в суде или проиграете из-за элементарных ляпов.

[#Irina#]

это свидетель или специалист?

привлечен в качестве свидетеля со стороны истца. 

Дело проиграно(( 

 

чем подтверждает перегруз и "избыточное" давление?

ни чем мнение...к которому пришел региональный представитель при  осмотре автошины так как имелись характерные повреждения.

суд указал что работодатель не смог предоставить в материалы дела доказательств подтверждающих прокол. а при допросе члена комиссии судья задала вопрос является ли кто то в комиссии экспертом? (Нет) таким образом мнение комиссии и регионального представителя равнозначны. Как то так. Решение будет через 5 дней. там четко наверно будет указано. 

 

Но дело теперь не в этом. как быть дальше в подобных ситуациях не понятно. теперь все водители будут привлекать различных поставщиков а работодатель вынужден привлекать независимую экспертную организацию, для вынесения любого приказа связанного с повреждением???

[andrewgross]

Но дело теперь не в этом. как быть дальше в подобных ситуациях не понятно. теперь все водители будут привлекать различных поставщиков а работодатель вынужден привлекать независимую экспертную организацию, для вынесения любого приказа связанного с повреждением???

А зачем вам эта бодяга? Шины - расходный материал, их износ и повреждение - это естественный процесс, в котором водитель не виноват.

[протон]

#Irina#, а перегруз был, только честно?

Сообщение отредактировал протон: 21 July 2016 - 17:35

[Капитон]

перегруз был, только честно?

Вы приглашаете туда юриста или рекламу себе?

если чё, то я щас работаю в транспортном предприятии.

будем решать проблемы или как?

[протон]

Вы приглашаете туда юриста или рекламу себе?

Капитон, вот честно, сижу и чешу "репу", не помогает, никак не пойму, что же Вы хотели мне довести?

По существу скажу следующее

 

чем подтверждает перегруз и "избыточное" давление?

А чем работодатель подтверждает наезд на россыпь? Считаю суд прав в этой части

 

суд указал что работодатель не смог предоставить в материалы дела доказательств подтверждающих прокол. а при допросе члена комиссии судья задала вопрос является ли кто то в комиссии экспертом?

ст.56 ГПК никто ещё не отменял, равно как и относимость и допустимость доказательств.

Сообщение отредактировал протон: 21 July 2016 - 23:46

[#Irina#]

А зачем вам эта бодяга? Шины - расходный материал, их износ и повреждение - это естественный процесс, в котором водитель не виноват.

это "Бодяга" достаточно дорогая... ведь есть еще БЕЛАЗы стоимость автошин которых под 500тыс.

Спасибо все огромное за помощь!

но вопрос в другом водитель теперь по предприятию распространил информацию что работодатель не может делать выводы и смело можно.. "пуститься во все тяжки" то есть не беречь имущество. а это не хорошо.

[#Irina#]

а перегруз был, только честно

может быть множество причин выхода шины из строя. и каждая присутствует при эксплуатации но почему то есть те кто бережно относится и следит за техникой и не одна из причин не проявляется, а кто то каждый месяц попадает под множество причин... но это лирика..

 

теперь получается только через независимого эксперта делать выводы об инцидентах.

[andrewgross]

это "Бодяга" достаточно дорогая... ведь есть еще БЕЛАЗы стоимость автошин которых под 500тыс.

Заключайте КАСКО, страхуйте машины от ущерба.

[#Irina#]

Заключайте КАСКО, страхуйте машины от ущерба.

Спасибо! это наверно дорого, но проштудировать вопрос стоит.

[andrewgross]

это наверно дорого,

Это недешево, но избавляет вас от той ерунды, что вы затеяли с попыткой переноса ущерба, возникшего в результате нормальной хозяйственной деятельности, на работника.