Вот что накапал - внизу. Видел кто такое разъяснение ВС РФ в глаза?
Поскольку ответственность за просрочку доставки пассажира в пункт назначения установлена Варшавской конвенцией (ст. 19) и Воздушным кодексом РФ (ст. 120), то ст. 28 комментируемого Закона в части отношений, вытекающих из договора перевозки пассажиров, применению не подлежит.
Согласно ст. 19 Варшавской конвенции перевозчик несет ответственность за вред, причиненный вследствие опоздания при воздушной перевозке пассажиров и багажа. При этом размер ответственности перевозчика ограничивается установленным в ст. 22 Конвенции в отношении каждого пассажира пределом в сумме 125 000 золотых франков.
В случае отказа авиакомпании добровольно удовлетворить требования потребителя решение данного (имущественного) спора возможно только в судебном порядке (ст. 11 ГК РФ). При этом потребитель пользуется правами, предоставленными ст. 17 Закона, - на альтернативную подсудность, освобождение от уплаты государственной пошлины. Статья 30 ГПК РФ, устанавливающая исключительную подсудность по искам, вытекающим из договоров перевозки, согласно которой иски предъявляются по месту нахождения транспортной организации, к которой в установленном порядке предъявляются претензии, применению не подлежит. Согласно разъяснению Президиума ВС РФ от 6 октября 1999 г. указанная статья Кодекса применяется только в тех случаях, когда в соответствии с законодательством, регулирующим отношения, вытекающие из договора перевозки, до предъявления иска в суд обязательно предъявление претензии к перевозчику. Согласно ст. 124 Воздушного кодекса обязательное предъявление претензии предусмотрено только по требованиям, возникающим из перевозки груза.
