тем не менее ваших доказательств, да и просто мнения о том - как осуществить замер (а следовательно и фиксацию доков по 12.5) без досмотра - мы не увидели
а я и не собирался брать на себя бремя додумывать за тех кому надо замер осуществить, да ещё как ему это оформить. Интересно как то Вы мысли свои формируете, типа если это никак не сделать , то надо хоть под досмотр как подогнать
по меньшей мере смешно.
."....... если бы не было так грустно"
Чего порядок? Того, как именно работник ИДПС останавливает авто или чего?
Останавливать ТС только с согласия водителя - это сильная мысль. Каким образом будем испрашивать согласия, обменом криками прямо на лету?
Или вы сомневаетесь, что ИДПС вправе остановить ТС, которым управляет лицо, предположительно ("имеются основания полагать") совершившее АП ?
Какая замечательная цепочка передёргиваний. Вы такими шаманскими пассами кого то хотите обратить в свою веру ?????
Или Вы так невнимательно вчитываетесь в доводы оппонентов ????
Если внимательно прочтёте, то увидите, что я ни словом не обмолвился о правомерности остановки. ДЛя Вас специально повторю , что производство проверки технического состояния ТС ( обратите внимание я не про остановку ТС сейчас говорю ) ограничивает водителя в праве на свободное и беспрепятственное передвижение ( данное частью 3 ст 24 ФЗ о БДД), он в это время ограничен в этом праве, ему в данный момент препятствует милиционер своими действиями. Специально для милиционера Закон о Милиции, прежде чем наделить его какими- то правами и возложить какие т-то обязанности, указал , что реализация этих прав и выполнение обязанностей возможна лишь в определённых рамках, во всяком случае если данные действия сопряжены с ограничением граждан в их правах.
ст 5 ЗоМ - всякое ограничение граждан в их правах милицией допустимы лишь на законных основаниях и в порядке, прямо предусмотренном законом.
Буквально на пальцах - тот же досмотр ограничивает в праве , но есть предусмотренный законом порядок его проведения. ОСАО и МОСО - тоже самое ограничивают , но есть порядок проведения, задержание ТС и запрещение эксплуатации - опять "упорядочено". Назовите такой -же предусмотренный законом порядок проверки техсостояния ТС и съем свою шляпу.
Поэтому топикстартер и так упорно настаивает на том , что проведение проверки техсостояния и можно "подмазать" под досмотр , хоть и неправедным путём но "подогнать" сию процедуру под этот порядок, а она ( эта процедура ) ну ни как не хочет называться досмотром , ногами и руками упирается и не вмещается в это понятие
Согласно 26.2, 26.8 показания спец. технических средств - один из видов доказательств, отражаются в протоколе.
Тот факт , что они согласно нормам КОАПа отражаются в протоколе, не означает , что их в любой ситуации можно безоговорочно применять. Замерили скорость, выявили АПН , пожалуйста привлекайте , отражайте. Сам замер скорости ни кого ни в чём не ограничивает в момент проведения замера. Выявили алкотестером промиллю- отражайте, проведение ОСАО имеет предусмотренный законом порядок.
взятия объяснений по 26.3
берутся на добровольной основе, от них тоже можно отказаться
Главное, чтобы прибор соответствовал критериям, указанным в 26.8 и его показания были занесены в протокол - доказательство будет допустимым
доказательство будет допустимым тогда, когда будет получено законным путём, одного только соответствия прибора недостаточно
