SPBVAN

Что является критерием заключения договора воздушной перевозки?
Бронирование идет через систему "Амадеус". Немного теории:

Пассажир заходит на сайт, где осуществляет поиск тарифов и рейсов по направлению, датам и выбор предпочтительных вариантов. С момента выбора варианта система временно "замораживает" эти места до их бронировки или отмены выбора.
Предлагается прочитать правила условия бронирования и перевозки и поставить флажок о согласии с ними.
Вводятся персональных данных пассажиров, и выбирается форма оплаты. (При он-лайн покупке это пластиковая карта, поэтому вводятся данные для оплаты картой.) Затем происходит верификация данных на стороне платежной системы. При успешной авторизации осуществляется блокировка денег на карте и генерация элемента оплаты (FP-element) в PNR. Выполняется автоматическое оформление электронного билета и отправка маршрут-квитанции клиенту и PNR в очередь (queue)/отчет о продаже агентства.

Подходим к существу.
В момент бронирования и гораздо позже имелись свободные места на борту перевозчика, по указанному тарифу на необходимые даты.
Все условия пассажиром выполнены.
Деньги со счета карты списаны.
Ему пришло подтверждение бронирования, где указан код бронирования “Амадеус”. По нему всегда ищут пассажиров при регистрации.
НО. В подтверждении не указан номер электронного билета.
Пассажир не обязан разбираться в нюансах систем бронирования. Он руководствуется произведенной им оплатой, введенными персональными данными и подтверждение бронирования.
Считается ли договор заключенным в таком случае?


Через дней после оплаты система бронирования почему-то отменяет его.
Пассажира никто не предупреждает.
Здесь опять вопрос.

Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей” (утв. Приказом Минтранса России № 82 от 28 июня 2007 г.)
П. 26. Бронирование аннулируется без предупреждения пассажира, грузоотправителя в следующих случаях: если пассажиром не произведена оплата перевозки в установленный перевозчиком или уполномоченным агентом срок и ему не оформлен билет;

Оплата произведена как положено, подтверждение есть, есть код бронирования, но нет номера билета.

Получается, системный недочет ведет к юридическим последствиям? Или де-юре при этом ничего не меняется?

Де-факто:
При регистрации пассажирам отказывают в посадке.
Акт об аннулировании билета не составлен.
Приходится приобретать билеты заново.

Хотя в ФАП сказано:

п 70 "Отсутствие, неправильность или утеря проездного билета не влияют ни на существование, ни на действительность договора воздушной перевозки пассажира…"

п 69 "Если будет установлено, что договор воздушной перевозки пассажира не был заключен, то билет признается недействительным и пассажир к перевозке не допускается. Билет, признанный недействительным, аннулируется перевозчиком с составлением акта, в котором указываются причины признания билета недействительным.
Если будет установлено, что договор воздушной перевозки пассажира действительно был заключен, то перевозчик принимает пассажира к перевозке в соответствии с условиями заключенного договора воздушной перевозки пассажира с соответствующим оформлением билета."

Мэтры подскажите: Отказ в перевозке обусловлен юридическими проблемами с договором перевозки, или стремлением перевозчика получить прибыль?