rams63

Всем спасибо. 52 пункт я как-то прошляпил

Александр, Вы в очередной раз удивляете меня своим тупизмом.

Какие основания?

Право выбирать заказчику кто отменял?

Если он хочет ремонтировать не всю машину, кто и с какой стати ему будет отказывать и указывать что ему ремонтировать и с какой целью?

Его машина и он имеет право требовать что ремонтировать, а что нет.

Где написано, что собственник т.с. не может выбирать что ремонтировать?

Ни фига подобного. Выше этот вопрос уже разбирали. И где написано, что для юридических лиц ремонт производится с износом.

В Вашем случае, я бы ждал 30-и дневный срок в который должны отремонтировать т.с. и после этого посылать их подальше, забирать тачку и идти в суд.

Но у ВАс должно быть:

1. Акт приема машины сервисом

2. Пару претензий в СК где вы требуйте отремонтировать машину без износа и т.п

Чем больше документально подтвержденных возмущений тем лучше

И еще! Уважаемые автоюристы предлагаю на обсуждение следующую тактику борьбы с ремонтом СК:

1.Делаем подробный и грамотный акт осмотра повреждений. Каждую деталь описываем подробно. Локализацию, масштаб, повреждения в процентном соотношении от всей поверхности элемента. Фото на А4.

2. Представляем в СТОА заявление со следующими требованиями: ПРИМЕР: БАМПЕР-согласно методики ЦБ подлежит замене, требую заменить, ремонт не приму. Ну и т.п.

3. Требуем перед ремонтом согласовать с собственником заказ-наряд. Если что не соглашаться. Если допустим хотят деталь подлежащую замене ремонтировать.

Скорее всего СК сумму не согласовывает, либо согласовывает долго.

Далее посылаем их на, забираем машину и в суд .

После истечения 30-и дней

Александр ||| (продвинутый). Ваш комментарий "АБЗАЦ" обоснуйте? За 10 лет моей работы по представительству интересов в суде я таких реплик "АБЗАЦ" опрокинул несколько сотен. И юристы СК с такими комментами увидев в комплекте документов доверенность на мое имя крайне неохотно идут на с.з. вообще.

СТОП...вы, наверное, как раз и есть юрист СК

С какой стати с износом вообще? Они должны ремонтировать без износа. Износ с виновника хрена с два взыщешь, у него ответственность застрахована. Мне  кажется нужно просто отказываться от ремонта ссылаясь на неправомерную позицию СК и идти  в суд с требованием денег

А какие требования к СТОА установлены правилами страхования? Я не нашел

И еще вопрос. Есть пункт: требование по сохранению гарантийных обязательств производителя транспортного средства (восстановительный ремонт транспортного средства, с года выпуска которого прошло менее двух лет, должен осуществляться станцией технического обслуживания, являющейся юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, зарегистрированными на территории Российской Федерации и осуществляющими сервисное обслуживание таких транспортных средств от своего имени и за свой счет в соответствии с договором, заключенным с производителем и (или) импортером (дистрибьютором) транспортных средств определенных марок).

То есть, если а/м на гарантии то направление к дилеру? А если гарантия не два года, а три?