|
|
||
|
|
||
- Конференция ЮрКлуба
- → Просмотр профиля: Сообщения: Громозека
Статистика
- Группа: Новенький
- Сообщений: 54
- Просмотров: 3093
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
-
Пол
Не указал
Мои сообщения
В теме: расторжение договора к-п, экспертиза
12 March 2008 - 11:20
1. имеются ли недостатки в ам ВИН ....
2. носят ли имеющиеся недостатки производственный или эксплуатационный характер
3. являются ли выявленные недостатки существенными
В теме: Опять про автомобили
05 February 2008 - 12:58
+1выход - продать авто (пока вообще ездит)
ага, при условии, что недостаток возник после вступления в силу последних поправокст. 18 ЗППП нам дает возможность не расторгнуть договор, а отказаться от его исполнения, если больше 30 дней не могли им пользоваться
В теме: НЕ сработали подушки при лобовом ударе
16 January 2008 - 10:36
Чего вдруг сущственный? Эксплуатировать авто он не мешает, по срокам и стоимости замены управляющего модуля и остальных компонентов существенности не наблюдается.Требование о замене автомобиля сначала повеселило, но в принципе неисправность подушек, которую подозревает автор, является существенным недостатком.
Можно.Если доказать, что они действительно были неисправны изначально, то можно говорить о замене или как минимум о ремонте (устранении недостатка).
Если доказать.
О ремонте неисправных компоненов системы пассивной безопасности.
при условии, чтодилер может отремонтировать подушки, вернув машину в том же раздолбаном состоянии.
диагностика и устранение неисправности подушек возможны на пострадавшем авто
Ничего подобного. Предполагается, что товар возвращается с учетом нормального износа. Участие в ДТП не входит в эту категорию.Вопрос дискуссионный
В теме: НЕ сработали подушки при лобовом ударе
15 January 2008 - 11:44
Место расположения удара ни при чем. По сработке подушек и системы активной безопасности есть пять основных параметров и более 80 дополнительных. Основные: скорость автомобиля в момент удара, вектор удара, продольная и поперечная горизонтальность авто в момент удара, включенный двигатель. Дополнительные перечислять не буду, уж извините. Конкретные значения параметров у производителей могут различаться, у Форда, например, более 30, +-30, +-15, +-15.Удар как раз такой, какой нужно. Подходит под инструкцию соверщенно точно по месту расположения удара. По силе удара я думаю тоже - бампер смят основательно.
Самое печальное, что параметры срабатывания системы не ГОСТированы, т.е. оперировать в суде вы сможете только размытыми фразами из руководства по эксплуатации.
Претензия лишней не будет, ага, но возможность удовлетворения близка к нулю.
В теме: эвакуация авто со стоянки
27 November 2007 - 16:52
- Конференция ЮрКлуба
- → Просмотр профиля: Сообщения: Громозека
- Политика Конфиденциальности
- Правила конференции ·



Публикации