ВладиславКМВ

Вас здесь никто не держит.

Собственно, да. Дальше уже будет переливание из пустого в порожнее. Вопросы исчерпаны, ответы получены. Благодарю участвующих в дискуссии за внимание. Всем всего и самого!

идите к специалисту

Пардон, я, видимо, не туда попал...

все отечественные производители бросятся использовать Вашу разработку (допустим, они неграмотные, до сих пор Ваш опубликованный и уже недействующий патент не видели)

Всё же, ещё раз, рассею все недопонимания, мой патент сдох, он поступил в общественное пользование, и наши производители имеют прекрасную возможность отбиться от притязаний Мазды в случае использования разработки, но пока они об этом не знают.

Факт использования данного технического решения (может и своего, в этом и суть вопроса) компанией Мазда свидетельствует о его реализуемости и перспективности. Вы уверены, что в производственных КБ любят читать на досуге или в рабочее время бюллетени Роспатента? Я не уверен, они не читают даже письма с сылками на документы, отправляемые им конкретно на электронный адрес (отследить эту ситуацию возможность есть). Если тут действительно есть, как вы говорите, специалисты по патентному праву, пусть назовут хоть один-два примера использования отечественных (а не заимствованных, как ВАЗ у РЕНО-НИССАН) патентов в продукции российских автопроизводителей. Может я чего пропустил... Про Ё-мбиль не будем...

О как! У нас нарисовался очередной долпоёппророк

Я человек здесь временный, но и вы, по-моему, здесь случайно, хотя и долго. Не буду судить по всему форуму по одной уроду овце.

А если вы имеете какое-либо к ней отношение, то поняли бы, наверно, что вопрос Larsa21 вполне уместен. И правда, зачем?

Отлично. Уже конкретные вопросы.
Я имею к ней отношение, вернее имел. После пяти патентов понял бесперспективность изобретательства в России и насильно завязал. Я имею ввиду патентование своих разработок. Хотя творческий процесс остановить трудно, но можно направить его в другое русло.
Теперь к делу.
1. В суд подавать не собираюсь. Адекватен.
2. Мой патент недействителен, осознаю. Но разработка заявлена в 2007 г. Это факт.
3. Всю эту возню считаю лишней. Единственно интересует срок заявления японской разработки и формула изобретения. Если мой патент более ранний, значит, японский можно анулировать.
4. При п.3 в мою пользу уведомить Мазду по факту случившейся неприятности.
5. Жду месяц ответа от Мазды.
6. При отсутствии ответа делаю небольшую рассылку моей разработки заинтересованным лицам (автопроизводителям). Хотя я и делал несколько таких попыток прежде, но, я в этом убеждён, отечественные производители, обласканные вниманием и поддержкой государства, с печи не слезут без хорошего пинка... Ну, или реального пряника. В данном случае пряник испекла МАЗДА. Я уверен, по моему рецепту.

В интересах о б щ е с т в а!

Возразить нечего.

Дискутировать по общим вопросам не входит в мои планы на данном форуме.

а зачем это выяснять? у вас есть патент в РФ, у них есть в других странах, кроме РФ (предположим). а дальше?

Если вы имеете какое-либо отношение к защите интеллектуальной собственности (простите, при первом знакомстве не смог определить), то вопрос странный, ну если только потролить моё обращение  А если вы далеки от вопросов патентной защиты, то задам встречный вопрос, думаю, сами сделаете правильный вывод. В чём вообще смысл патентного права и зачем одной из главнейших задач является определение приоритета объекта патентного права? 

если только с такими целями - потроллить компанию.

Не уверен, что это называется троллинг.