Иван А

...  но попросили написать письмо от фирмы в адрес Южного УГМРН о том, что в своей деятельности не используем гидротехнических сооружений и т.д.

И что же Вы ответили? 

...  но попросили написать письмо от фирмы в адрес Южного УГМРН о том, что в своей деятельности не используем гидротехнических сооружений и т.д.

То есть попросили, чтобы Ваша организация подтвердила, что ее деятельность не подпадает под положения Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 №1189, то есть п.1 ст.16.1 Федерального закона от 31.07.1998 №155-ФЗ?

То есть с позиции Ространснадзора - это не мы не потребовали План ЛРН у организации, это Организация своим письмом утверждает, что ей План ЛРН не нужен.

Мысль интересная, но с другой стороны, чтобы ФБУ "МСС РМРФ" смогла среагировать одновременно и на спасание судна/людей и на ликвидацию разлива нефтепродуктов по договору с хоз. субъектом, ей нужно иметь в готовности разные силы и средства. Поэтому видимо ФБУ "МСС РМРФ" и заключает договор на несение готовности, а за ликвидацию разлива требует денег отдельно, по факту.

Данный документ раскрывает порядок несения аварийно-спасательной готовности и готовности к ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов капитанами морских портов/АМП. Для хозяйствующих организаций необходимость заключения договоров с АСФ на выполнение работ по ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов была прописана в ПП РФ от 15.04.2002 №240. А сейчас можно попробовать приказ Минтранса РФ от 06.04.2009 №53 привязать или все то же требование Плана ЛРН (а значит договора с АСФ) при оформлении лицензии на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности.

Позвольте присоединиться.

Все таки Правительство РФ в настоящее время (пока) считает необходимым прохождение Планами ЛРН бункеровочных компаний ГЭЭ.