КарТА

Арендатор желает оптимизировать свои налоги и предлагает А-дателю "выделить" из Арендной платы по долгосрочному договору аренды в дополнение к платежам, указанным в ДА отдельным платежом некую разовую "плату за право заключение долгосрочного договора аренды", на эту сумму естественно уменьшив саму арендую плату и разбить ее на 6 частей платить ее в в рассрочку течение 6 месяцев... По деньгам - одно и то же... Но сильно смущает правовая основа такого платежа - плата за что?? за воздух?? тогда это будет неоснов.обогащение у А-дателя на сумму "платы за право заключение договора аренды".. Коллеги, ваше мнение? Риски для А-дателя? Заранее спасибо

Пожалуйста, помогите разобраться!!!
в свидетельстве о регистрации воздушного судна собственником (1) указано одно ЮЛ. Сделку купли-продажи предлагают заключить с другим ЮЛ- Продавцом (2).. Обосновывают тем, что самолет был продан 1-м ЮЛ второму, а в Фед.службе по надзору регистрацию на второго собственника не произвели и сейчас при этой сделке сразу зарегистрируют на Поокупателя.
Очень сомнительно, что такая сделка будет действительной, потому как очень смущает ст.223 ГК. Думаю, что права собственности на самолет у 2-го ЮЛ не возникло.
Но оказывается не все так прямолинейно. По ст.130 ГК - возд.судно однозначно объект недвижимости. По ст.131 ГК - все права, в т.ч. переход права соб-сти подлежат госрегистрации. Однако в ст.4 ФЗ О госрегистрации прав на недвижимое им-во и сделрок с ним - госрегистрации подлежат права на недв.имущ-во, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ прав на возд.и морск.суда...
Ст.33 Воздушного кодекса говорит о госрегистрации ВОЗДУШНОГО СУДНА, а регистрация ПРАВ собственности, их переход осуществляются в соотв. ст.131 ГК.
Какой то заколдованный круг без ответов... Так подлежат ли регистрации переход права собственности на возд.судно? И может ли быть признана недействительной сделка, описанная выше.
Пожалуйста, помогите!!! Может быть кто-нибудь сталкивался