Miks

Мы тоже недавно сталкнулись с пробленмой толкования п.6. Я считаю, что какие - либо иные (свои) документы можно подготовить ПЛЮСОМ к утвержденным в п.5.

А если подойти к вопросу с точки зрения наличия риска?
Ну что нам будет плохого если мы используем свои документы ВМЕСТО?
При определении наличия убытка или факта передачи товара в общегражданском смысле в Арбитраже - врдя ли судья откажет в иске лишь потому что формы не соблюдены, в том случае если имеющиеся документы (свои) позволяют определить и факт передачи товара и его количество и стоимость.....

А что касается налогов, то насколько я знаю - там тоже проблем нет!

Иван Францевич Бриллинг И у меня еще к вам вопрос, если можно. Вы видите передоверие в случае если компания перевозчик, получившая доверенность от Юр.лица, выдает доверенности своим экспедиторам или водителям на получение ТМЦ. Я уже почти готова согласиться с тем, что в этом нет передоверия, а есть лишь исполнение порученной миссии.
Как вы считаете?

Иван Францевич Бриллинг И как же этот вариант работал? Без доверенностей? Заключалсся агентский договор и экспедитор (или перевозчик) направляли акты выполенных работ? А как с возмездностью? Можете поделиться опытом работы по такой схеме поподробнее?

Про натариуса спасибо за совет! учту на будущее! разумеется это не НПА, никто его так и не рассматривал ... просто к слову пришлось ...

Но давайте на минуту оставим доверенности в покое!

Что вы думаете об агентском договоре?

Tony V Технически возможно ... вопрос в законности ... он будет законным, если оговорить это в договоре поставки. Таким образом, для электронного документооборота необходимо подписать со всеми поставщиками соотвествующие доп.соглашения об этом. Хм... выполнимо ли! Не уверена!

А что вы думаете о заключении агентского договора? Может быть я зря вижу в нем проблемы? или все таки не зря?


Добавлено в [mergetime]1191307392[/mergetime]
Иван Францевич Бриллинг не отдаст, пробовали... не вышло!