Если машина на гарантии, то расчет по дилерским ценам, если нет - то по рыночным. Об этом Методические рекомендации по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства при ОСАГО N 001МР/СЭ, утвержденных НИИАТ Минтранса РФ 12.10.2004, РФЦСЭ при Минюсте РФ 20.10.2004, ЭКЦ МВД РФ 18.10.2004, НПСО "ОТЭК" 20.10.2004,
Опять ушли от темы. Практика есть у кого или нет? И, кстати, я так понимаю, что если переписка велась по электронному адресу не указанному в договоре вопрос о признании такой переписки снимается?
А почему вы решили что это вина СТО, а не "он просто так сам сломался"?
Дело в том, что при ремонте на СТОА по направлению страховой производилась окраска задней двери а/м, где собственно и расположен моторчик. Когда а/м приехала на другой СТОА, при снятии двери стало видно, что на моторчике имеются следы краски. Более того на моторчике имелась трещина, которая была скреина. А\м нигде не ремонтировалась до этого, это был первый страховой случай. Собираюсь обратиться с претензией в порядке ст. 29 ЗоЗПП.
Публикации
Не указал
