nicr

Ситуация: есть машина, на которой я езжу. Она зарегистрирована на компанию, до недавнего времени была в лизинге, который был выплачен на 70%.
Недавно случайно узнал в лизинговой, что компания досрочно выкупила у нее машину. Заподозрил, что ГД решил меня кинуть - приехать с ключами, которые забрал в лизинговой и уехать на машине.
На всякий случай перестал на ней ездить. Через 2 недели ГД осознал, что инвестиции (цена выкупа) у него зависли - чтобы продать машину, ее надо показывать, а такой возможности у него нет.
Он предложил мне забрать ее за выкупную стоимость. Однако, я опасаюсь, что он меня кинет при продаже - я приеду снимать машину с учета, а она в розыске.
Рыночная цена-то в 2 раза выше, чем выкупная. ГАИ задержит машину - разбирайся потом.
Поэтому надо заранее подготовить все документы, чтобы подстраховаться.
Схему продумать - какие могут быть камни подводные, подготовить договор и порядок действий.
Кстати, это джип, так что он еще и стоит на учете в военкомате.

Если кто-нибудь возьмется (в Москве) - отпишитесь в личку...

Партнер является и генеральным директором компании.
Работали вместе, пока дела не стали идти трудно. Человек стал из-под тишка действия предпринимать, явно выгодные только ему (а ведь друг был). Кредит, за который он поручался гасит, за которые я поручался - висят с просрочкой.
Когда я этот вопрос поднял - тут же вывез все документы из моего офиса к себе домой (мотивирует - компания экономит на аренде).
Заодно стер на моем рабочем компе все документы по этой компании. При этом вслух утверждает, что мы по прежнему партнеры, только у меня исчез доступ к информации о счетах. Сместить просто так с гендира не могу - у меня 47,5% доля.
Подскажите господа юристы - есть у меня возможность с такой долей предпринять активные действия по недопущению слива активов?
И что можно сделать в отношении него, как гендира, если активы сольются и мне придется гасить как поручителю кредиты компании?

В течение 2008 года регулярно отгружали продукцию крупной мировой компании.
Договор предусматривал такую схему: по доверенности отгружаем со своего склада водителю транспортной компании - направляем товарные накладные в офис заказчика - подписывается акт приемки - происходит оплата.

Деловой оборот был немного другой: отгружаем - накладные в офис - оплата.

Две отгрузки нам не оплатили. Одну частично, одну - полностью. Сейчас прошел уже год - платить отказываются.
Мотивировка такая:
1. Водитель не имел возможности пересчитать, поэтому мы точно не знаем, сколько там отгружено
2. Нам транспортная компания доставила меньшее количество. (по одной накладной получается - транспортники вообще ничего не доставили!)
3. Актов подписанных нет и мы их подписывать не будем.
4. Нет актов - нет оплаты.

Сумма не бог весть - 500 т.р. - но терять ее - с какой стати?

Вопрос, собственно такой: можем мы через суд принудить подписать акты и этим же решением взыскать деньги?

Выиграл в гражданском суде иск у автосалона.
Знаю о двух их счетах в банках - хочу попробовать выставить инкассо через свой банк.
Соответственно - в запросе в суд пишу о 2 экземплярах - каждый для исполнения в конкретном банке.
И 3-й для приставов - только вот в сомнении - если выпишут в банки - в 3-м не откажут?
Или лучше не морочить голову - взять 1 ИЛ и отнести приставам их банковские реквизиты - пусть сам арест накладывает?


Еще хотел поинтересоваться - по решению я должен вернуть им машину. Само-собой хочу сначала деньги назад.
Но не смогут они приставам зубы заговаривать на тему - вот он машину вернет -и тогда уже.........

Была назначена судебная экспертиза.
Сотрудники канцелярии позвонили представителю истца и попросили самому отвезти дело в экспертный орган, что он и сделал. Сдал дело в экспедицию.
Ответчик прознав про это устроил скандал по поводу того, что дело находилось вне суда и истец сам его отвозил.
Может это повлечь отвод эксперта (суд назначил конкретного эксперта, с которым истец в контакт не вступал - только с экспедиторшей в окошке)?