Добрый день. Практика внутри страны при смене владельца в гарантийном сроке мне встречалась, новый собственник в праве пользоваться гарантией производителя на автомобиль. Что скажете насчет привезенного авто из за границы, может и практика попадалась? Насчет товаров, купленных за границей с сайтов, ориентированных на нашего потребителя (наличие рус яз версии и прочего) информации море. Данный вопрос о покупке б/у авто, который в сроке гарантии производителя, через японский аукцион.
|
|
||
|
Как правило, наибольшего успеха добивается тот, кто располагает лучшей информацией. Б. Дизраэли
|
|
|
Сообщений в теме: 17
#2
Отправлено 29 August 2022 - 12:15
Простите, на авто с аукционов еще есть гарантия производителя? С учетом возраста авто "от трех-пяти лет..."?
Или у Вас "нетипичная" ситуация?
#3
Отправлено 29 August 2022 - 12:33
Вопрос кстати очень интересный в связи с хлынувшим в РФ потоком авто по параллельному импорту
#4
Отправлено 29 August 2022 - 12:55
maverick2008 сказал(а) 29 Авг 2022 - 06:33:
Вопрос кстати очень интересный в связи с хлынувшим в РФ потоком авто по параллельному импорту
ИМХО интереснее вопрос - а гарантия вообще осталась ? Ведь если дилеры с рынка ушли, то гарантийные обязательства просто выполнять некому, ЕЯПМ
#5
Отправлено 29 August 2022 - 13:46
guardsman сказал(а) 29 Авг 2022 - 06:55:
просто выполнять некому
Ну, в общем, да...
#6
Отправлено 29 August 2022 - 15:05
Дед_Антип сказал(а) 29 Авг 2022 - 06:15:
Простите, на авто с аукционов еще есть гарантия производителя?
А почему нет? Есть гарантийный срок (например 5 лет).
guardsman сказал(а) 29 Авг 2022 - 06:55:
гарантийные обязательства просто выполнять некому, ЕЯПМ
Если даже нет представителя, то сам производитель же никуда не делся
Если нет представителя, то ТО не пройдешь вовремя, чревато потерей гарантии и это один вопрос. Другой не в ТО, а в поломке агрегата в период между сделанным вовремя ТО и следующим.
#7
Отправлено 29 August 2022 - 15:42
Партнер34 сказал(а) 29 Авг 2022 - 09:05:
А почему нет? Есть гарантийный срок (например 5 лет).
Насколько я понимаю, в обычной ситуации авто на аукционах "в районе 5-6 лет". Когда заканчивается "приемлемый техосмотр" (по ценам) и авто логичнее поменять. Гарантия производителя тоже заканчивается.
Для авто 4 года 10 месяцев "остатки гарантии" в 2 месяца также не актуальны.
Гарантию производителя на авто при продаже надо вычитывать в их договорах. Не уверен, что она есть, тем более с учетом сроков.
Может быть гарантия продавца (если покупаете через фирму). Но это договорной момент.
(Прим.: кроме гарантии "в теории", может быть практика. В 2012 году при покупке ноута HP по всем сведениям со всех сайтов, в том числе с сайта HP, была "общемировая гарантия". Но на практике - "фиг вам". Пришлось менять через суд...)
#8
Отправлено 29 August 2022 - 16:20
Дед_Антип сказал(а) 29 Авг 2022 - 09:42:
Насколько я понимаю, в обычной ситуации авто на аукционах "в районе 5-6 лет".
Автомобили продаются и новые, но в основном б/у идут проходные года, от 3 до 5 лет, в том числе вообще без пробега и с пробегом 5-20 тыс км
#9
Отправлено 29 August 2022 - 16:47
По пробегу я примерно в курсе.
По "возрасту" - считал, что чуток старше. Примерно пяти-шестилетки. Их "в обычной ситуации" вроде было выгодней ввозить.
#10
Отправлено 29 August 2022 - 20:15
guardsman сказал(а) 29 Авг 2022 - 06:55:
Ведь если дилеры с рынка ушли, то гарантийные обязательства просто выполнять некому, ЕЯПМ
дилеры то как раз никуда не делись. вопрос что будет, если прийти к дилеру Митсубиши с Паджерой, купленной, условно, "в ОАЭ"
#11
Отправлено 29 August 2022 - 22:17
maverick2008 сказал(а) 29 Авг 2022 - 14:15:
вопрос что будет, если прийти к дилеру Митсубиши с Паджерой, купленной, условно, "в ОАЭ"
Пошлют в лес/сад/суд - однозначно. Проще на импортера наехать.
Была у меня "заначка" по параллельному импорту. Сейчас глянул - все судакты 2011 года, да еще ссыль на тему пана Doswedan'а ажно от 2009 года. Вспоминать лень.
#12
Отправлено 30 August 2022 - 17:18
guardsman сказал(а) 29 Авг 2022 - 16:17:
Пошлют в лес/сад/суд - однозначно. Проще на импортера наехать.
У официального представителя (дилера) всегда есть отмаз: авто для России предназначено не было. Конечно, можно апеллировать, ссылаясь на то, что авто получило "Одобрение типа", и соответствует требованиям законодательства РФ, но вопрос все равно остается открытым. ОД может ссылаться, что из-за плохих дорог подвеска для автомобилей в РФ - жестче, из-за плохого бензина - настройки контроллера, управляющего двигателем, - другие и т.д.
Сообщение отредактировал sem-prav: 30 August 2022 - 17:19
#13
Отправлено 30 August 2022 - 21:00
sem-prav сказал(а) 30 Авг 2022 - 11:18:
авто для России предназначено не было.
Вы про ссанкции забыли.
#14
Отправлено 31 August 2022 - 19:46
sem-prav сказал(а) 30 Авг 2022 - 11:18:
ОД может ссылаться, что из-за плохих дорог подвеска для автомобилей в РФ - жестче, из-за плохого бензина - настройки контроллера, управляющего двигателем, - другие и т.д.
ОД придётся доказывать это в части эксплуатации именно данного ТС и нарушения конкретных условий эксплуатации, а не где-то в РФ.
Сообщение отредактировал contoso: 31 August 2022 - 19:47
#15
Отправлено 05 September 2022 - 17:02
ОД ремонтирует ТС по гарантии на основании договора с импортёром. Импортёр предоставляет гарантию только в отношении тех ТС, которые ввезены им на территорию РФ, за исключением некоторых брендов, например Ленд Ровер предоставляет региональную гарантию (Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан). Согласно закону о ЗПП по гарантии отвечает - изготовитель, продавец, импортёр, уполномоченная организация, все почему-то думают, что ОД это автоматически уполномоченная организация, большинству лень почитать преамбулу закона где написано, что уполномоченная организация - это организация, уполномоченная продавцом или изготовителем, на основании договора, ОД в большинстве случаев уполномочены только импортёром, никаких правовых оснований предъявлять требования, связанные с качеством товара самостоятельно ввезённого на территорию РФ ОД или импортёру нет. ОД это обычная ОООшка, зарегистрированная в регионе деятельности предпринимателем, который решил заняться этим бизнесом и заключившая договор с импортёром, никак с изготовителем (иностранных ТС) она более не связана.
#16
Отправлено 08 September 2022 - 02:26
bullтых сказал(а) 05 Сен 2022 - 11:02:
никаких правовых оснований предъявлять требования, связанные с качеством товара самостоятельно ввезённого на территорию РФ ОД или импортёру нет.ТС) она более не связана.
Партнер34 сказал(а) 28 Авг 2022 - 18:28:
новый собственник в праве пользоваться гарантией производителя на автомобиль
1 пост
#17
Отправлено 27 September 2022 - 13:17
Партнер34 сказал(а) 07 Сен 2022 - 20:26:
bullтых сказал(а) 05 Сен 2022 - 11:02:
никаких правовых оснований предъявлять требования, связанные с качеством товара самостоятельно ввезённого на территорию РФ ОД или импортёру нет.ТС) она более не связана.
Партнер34 сказал(а) 28 Авг 2022 - 18:28:
новый собственник в праве пользоваться гарантией производителя на автомобиль
1 пост
к кому вы намерены обращаться за гарантией ? к производителю в Японию ? обращайтесь ! но на территории РФ ни к импортёру, ни к официальному дилеру вы обратиться не сможете, нет правовых оснований, возлагающих на них соответствующую обязанность
#18
Отправлено 27 September 2022 - 15:58
bullтых сказал(а) 27 Сен 2022 - 07:17:
нет правовых оснований, возлагающих на них соответствующую обязанность
Спорно.
По хорошему надо смотреть гарантийную книжку на а/м и действующий договор дилера с производителем.
Во всяком случае в 2008-м году я смог заставить дилера заплатить за ремонт ТЛК, ввезенную физиком из ВБ через Калининградскую таможню.
Понимаю, что сейчас ситуация принципиально иная, но договор почитать не помешает 
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
