Anco

Тузик

Это же не курьер-поверенный голое заявление в окошко протянул, а как минимум зампред (а то и предправления, по практике) целое письмо в ФРС нацарапал, мотивировку изложил, документы, подтверждающие полномочия предоставил.

Пришел юрист Банка подал заявление и все. Законом не предусмотрено подачи каких-либо документов, подтверждающих исполнение обязательства, достаточно заявления сторон.
siss

А почему ответчиком было привлечено ИП?

Банк подавая иск,в принципе уже знал что собственник ОАО, но заявил ходатайство о привлечении его ответчиком уже после подачи иска, и после того как судья, запросив выписку, выяснила кто нынешний собственник. Думаю Банк просто хочет чтобы дело рассматривалось в районном суде (якобы ИП в сделках по складу фигурировал как физ.лицо).
Так все-таки можно строить защиту на утверждении, что на момент совершения сделки регистрационная запись об ипотеке не существовала,или нет никаких шансов? Может кто в судебной практике встречал?

Статья 15. Сроки назначения и выплаты пособий по временной нетрудоспособности, по беременности и родам

1. Работодатель назначает пособия по временной нетрудоспособности, по беременности и родам в течение 10 календарных дней со дня обращения застрахованного лица за его получением с необходимыми документами. Выплата пособий осуществляется работодателем в ближайший после назначения пособий день, установленный для выплаты заработной платы.
ФЗ "ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПОСОБИЯМИ ПО ВРЕМЕННОЙ НЕТРУДОСПОСОБНОСТИ, ПО БЕРЕМЕННОСТИ И РОДАМ ГРАЖДАН, ПОДЛЕЖАЩИХ ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ СОЦИАЛЬНОМУ СТРАХОВАНИЮ"

не лукавте, скажите прямо купили конструктор 

Никакой не конструктор, купили отдельно раму и двигатель

а как же его до этого снимали с регистрации и регистрировали в ГАИ????

Сами удивляемся???

подать иск к бывшему владельцу и РЭО ГИБДД и просить взыскать с них остаточную стоимость авто (сучетом износа) солидарно.

Иск о чем?

Мне кажется, что если установлены легальные номера и агрегаты, не измененные, то оснований для отказа я особо не вижу.

В настоящее время на автомобиле легальные агрегаты, есть документы на приобретение, таможенные декларации.

Используя такую схему очень легко будет легализовывать угнанные автомобили: перебил номер двигателя - представил на регистрацию - отказали, возбудили уголовное дело - купил новый двигатель - получил разрешение следователя - поменял - зарегистрировал - и у тебя читый автомобиль без истории. К сожалению судья это понимает.
Поэтому вопрос - какую норму законодательства нарушило ГИБДД, отказывая в регистрации изменений номерных агрегатов.

Еще такой момент - когда в ГАИ обнаружили перибтые номера, они не сняли автомобиль с учета, не аннулировали регистрацию - все документы и гос.номера у АО.

Очень нужен совет!
У АО уже более пяти лет есть автомобиль Тойота Лэнд Крузер. Через пять лет после эксплуатации на очередном техническом осмотре установлено, что номера рамы и двигателя перебиты.
Было возбуждено уголовное дело, которое приостановили в связи с неустановлением лиц, причастных к совершению преступления. Первоначальные номера агрегатов эксперт не установил, следовательно нельзя утверждать в угоне автомобиль или нет.
Устно в ГАИ пояснили, что для дальнейшей эксплутации автомобиля необходимо заменить агрегаты.
АО купило новые раму и двигатель, получило справку от следователя, что он не возвражает против замены рамы и двигателя, а демонтированные агрегаты с поддельными номерам отданы на ответ.хранение АО.
Пришли в ГАИ вносит изменения в регистрационные данные и последовал отказ, говорят - весь автомобиль нелегальный, осуществление в отношении него каких-либо регистрационных действий не допускается.
АО подало в суд о признании действий ГАИ в отказе внесения изменений в регистрационный данные незаконными.
Были ли у кого-нибудь подобные иски? Какие перспективы?