Сообщений в теме: 5

[Ikar]

Строго формально полагаю, что допустимо.
Ввиду того, что ГК никак не регулирует разнесение рисков неслучайной гибели, ввиду чего такое положение вполне допустимо.
Фактически такое положение перекладывает всю суету, связанную с поиском и виновных и взысканием с них убытков на Поставщика.
Если Поставщик согласен, то почему бы и нет?

Правда нестерпимый зуд в пятой точке заставляет серьезнейшим образом сомневаться в работоспособности такой схемы ...

[Tony V]

пример приведите

[Ikar]

Пример:
Проект пункта договора:
Вне зависимости от того каким способом осуществляется доставка товара на склад Покупателя (независимо от вида транспорта, от того кем кем нанят Перевозчик и т.п.) Поставщик несет риски связанные с повреждением или гибелью товара в ходе транспортировки со склада Поставщика до склада Покупателя в результате пожара, удара молнии, взрыва газа, стихийных бедствий, повреждения водой, взрыва, кражи с незаконным проникновением и грабежа, злоумышленных действий третьих лиц: умышленного уничтожения или повреждения имущества, хулиганства, вандализма, терроризма, наезда наземных транспортных средств, падения на застрахованное имущество пилотируемых летающих объектов или их обломков, в этом случае Поставщик самостоятельно предъявляет требования лицам ответственным за причинение вреда.

[Erling]

Поскольку сторонами согласовано условие о доставке, обязательство по передаче товара будет считаться исполненным после вручения покупателю (п.1 ст. 458 ГК). Право собственности переходит к покупателю с момента передачи вещи (ст. 223, 224 ГК) - в данном случае с момента вручения. Соответственно, продавец до передачи вещи является её собственником - так что он же и будет искать виновных.

По поводу убытков: Президиум ВАС в Постановлении от 09.06.1998 №6168/97, например, утверждал, что кража не является обстоятельством непреодолимой силы. Соответственно, продавец будет возмещать убытки. А потом разбираться с причинителем вреда (вором/грабителем). Прошу пардону, если ВАСя за 13 лет успел сформулировать другую позицию.

Сообщение отредактировал Erling: 06 April 2011 - 17:25

[Данька]

Пример:
Проект пункта договора:
Вне зависимости от того каким способом осуществляется доставка товара на склад Покупателя (независимо от вида транспорта, от того кем кем нанят Перевозчик и т.п.) Поставщик несет риски связанные с повреждением или гибелью товара в ходе транспортировки со склада Поставщика до склада Покупателя в результате пожара, удара молнии, взрыва газа, стихийных бедствий, повреждения водой, взрыва, кражи с незаконным проникновением и грабежа, злоумышленных действий третьих лиц: умышленного уничтожения или повреждения имущества, хулиганства, вандализма, терроризма, наезда наземных транспортных средств, падения на застрахованное имущество пилотируемых летающих объектов или их обломков, в этом случае Поставщик самостоятельно предъявляет требования лицам ответственным за причинение вреда.

выделенное неслучайные события, а по остальному схема работать не будет. ИМХО

[Ikar]

Тяжко сформировать четкий вопрос по этой теме (((
Обозначу тогда цель:
Цель такова, чтобы продавец самостоятельно нес риски и бегал за причинителем вреда если, после получения товара покупателем на складе продавца и до поступления товар на склад покупателя товар будет поврежден или уничтожен по обстоятельствам следующим обстоятельствам:
- гибель/повреждение товара по вине перевозчика осуществлявшего транспортировку товара от поставщика до покупателя (договор перевозки заключен покупателем)
- гибель/повреждение товара в результате виновных действий третьих лиц (кража терроризм, падение самолета, поджог и т.п.)

Ясное дело что ответственность за сохранность товара на поставщика не переложить, поскольку нет обязательства, которое бы поставщик нарушил.

Вот меня и интересует возможность согласования распределения рисков НЕслучайной гибели товара.

Или нет такой возможности?

А если написать, что покупатель освобождается от обязанности оплатить товар в случае если в пути следования если:
- гибель/повреждение товара по вине перевозчика осуществлявшего транспортировку товара от поставщика до покупателя (договор перевозки заключен покупателем)
- гибель/повреждение товара в результате виновных действий третьих лиц (кража терроризм, падение самолета, поджог и т.п.)
И потом еще: поиск и привлечение к ответственности причинителя вреда - забота поставщика.

Так вроде более понятно получается. Просьба не отписываться по поводу того, где я найду таких тупых поставщиков