Сообщений в теме: 56

[sierge]

Это Бред! ВАС все равно оставит договор в силе

ага, канешна (с)

Подскажите плиз, как поступить перевозчику (не экспедитору) имеющему заключенный договор страхования гражданской ответственности перевозчика в свете данного обсуждения.
Про необходимость осуществления страхования именно грузов уяснил. (Кстати может кто-нибудь расскажет как это осуществляется на практике когда в день перевозится большое количество грузов?)
Есть ли смысл обращаться в суд с иском о признании договора страхования гражданской ответственности перевозчика или будет отказ в виду наличия высказанной позиции ВАС.

Объект договора страхования гражданской ответственности перевозчика: - не противоречащие законодательству РФ имущественные интересы застрахованного лица, связанные с его обязанностью в порядке установленном законодательством, возместить имущественный ущерб или вред жизни и здоровью, нанесенный третьим лицам (Выгодоприобретателям), при выполнении Страхователем своих обязательств по договорам перевозки.

По настоящему договору Страховщик принимает на страхование следующие риски:
ответственность Страхователя за утрату, гибель и/или повреждение груза, если они произошли вследствие:
- ДТП
- пожара и т.п.

Про страхование грузов
Если много грузов в день проблем нет - любая страховая будет рада (больше объем-больше прибыль), главное договорится с клиентом. Вам важно знать сумму груза страховую, желательно получать ее от клиента заранее табличкой либо уже в процессе загрузки когда ТТН на руках. Вы направляете заявления со страховыми суммами в СК скорее всего реестром или в день загрузки или на следующий день(это как договритесь) а они Вам подтверждения принятия на страхования и полисы. Потом Вы клиенту предъявляете данные полисы вместе с отдельными счетами либо заранее включаете в ставку за перевозку. В любом случае пропишите допник с клиентом где все это предумотрите.

Что касается договора страхования ответственности останусь при своем мнении. подтвержденном ВАС что страховая должна платить.
Однако в Вашей формулировке мне не нравится фраза "выполнении Страхователем своих обязательств по договорам перевозки" т.е речь все таки идет о страховании ответственности по договору что противоречит закону. Здесь думаю еще надо подумать. Но предполагаю что по переровзке и экспедиции в данном случае отличи особых нет. Посмотрите еще по интернету про репутацию страховой прежед чем с ней связываться

[Abbat1977]

sierge

Спасибо.

Потом Вы клиенту предъявляете данные полисы вместе с отдельными счетами либо заранее включаете в ставку за перевозку.

При страховании груза выгодоприобретателем указывается и является перевозчик?

Однако в Вашей формулировке мне не нравится фраза "выполнении Страхователем своих обязательств по договорам перевозки" т.е речь все таки идет о страховании ответственности по договору что противоречит закону.

Вот и мне она не нравится. Руководство дабы не ломать голову решило перейти на страхование грузов со страхования ответственности. При этом желает вернуть деньги по "неработающему" договору...Была мысль про недействительность но при очередном прочтении данной ветки и позиции ВАС ...думаю реально ли это.....

[sierge]

sierge

Спасибо.

Потом Вы клиенту предъявляете данные полисы вместе с отдельными счетами либо заранее включаете в ставку за перевозку.

При страховании груза выгодоприобретателем указывается и является перевозчик?

Однако в Вашей формулировке мне не нравится фраза "выполнении Страхователем своих обязательств по договорам перевозки" т.е речь все таки идет о страховании ответственности по договору что противоречит закону.

Вот и мне она не нравится. Руководство дабы не ломать голову решило перейти на страхование грузов со страхования ответственности. При этом желает вернуть деньги по "неработающему" договору...Была мысль про недействительность но при очередном прочтении данной ветки и позиции ВАС ...думаю реально ли это.....

Обычно выгодоприобретателм является клиент (это нужно СК чтобы клиент не "договаривался" с перевозчиком). перевозчик является застрахованным лицом и к нему не применяется суброгация. Я думаю можно попробовать вернуть страховую премию, тем более ВАС высказал позицию о злоупотреблении правом именно в отношении СК, а не страхователя. Но если СК с именем врядли она отдаст деньги так просто

[Tony V]

перевозчик является застрахованным лицом и к нему не применяется суброгация.

поясните, пожалуйста, что Вы имеете в виду? страхование риска ответственности за вред или страхование имущества?

[sierge]

перевозчик является застрахованным лицом и к нему не применяется суброгация.

поясните, пожалуйста, что Вы имеете в виду? страхование риска ответственности за вред или страхование имущества?

Если застрахованным лицом является перевозчик или экспедитор, в любом случае не применяется. Можно в договоре страхования грузов прописать что экспедитор/перевозчик является застрахованным лицом, а клиент является выгодоприобретателем, аналогично и к ответственности. Страховая с суброгацией пойдет к следующему участнику в цепочке перевозки или к виновнику.

[Tony V]

Если застрахованным лицом является перевозчик или экспедитор, в любом случае не применяется. Можно в договоре страхования грузов прописать что экспедитор/перевозчик является застрахованным лицом, а клиент является выгодоприобретателем, аналогично и к ответственности. Страховая с суброгацией пойдет к следующему участнику в цепочке перевозки или к виновнику.

Я так и не понял. При страховании груза в случае повреждения его перевозчиком кто будет отвечать за вред?

[sierge]

Если застрахованным лицом является перевозчик или экспедитор, в любом случае не применяется. Можно в договоре страхования грузов прописать что экспедитор/перевозчик является застрахованным лицом, а клиент является выгодоприобретателем, аналогично и к ответственности. Страховая с суброгацией пойдет к следующему участнику в цепочке перевозки или к виновнику.

Я так и не понял. При страховании груза в случае повреждения его перевозчиком кто будет отвечать за вред?

если застрахованным лицом является перевозчик - то страховая возьмет себе на убытки в случае если ущерб причинен перевозчиком, если только речь не идет о грубой неосторожности и иных случаях предусмотренных ГК. Если есть виновник - то естественно страховая пойдет к виновнику.
Но это в идеале, на самом деле СК будет заятгивать процесс, требовать доп.документы и т.д.