Сообщений в теме: 11

[Mr. Ghost]

Всем доброго здравия!
Надумалось купить грузовой пикапчик, но меня терзают смутные сомнения по нескольким таможенным вопросам.
Пикап присмотрел битый 2012 г.в. тойота тундра, по цене $ 720 USD со всеми аукционнми сборами + дорога до Владивостока максимум $ 2913 = $ 3633.
Таможенный калькулятор вот,что насчитал
в рублях в евро в долларах таможенная пошлина 17463.72 435.98 570 НДС 24099.93 601.65 786.6 сбор за оформление 500 12.48 16.32 утилизационный сбор 141600 3535.02 4621.7 ИТОГО: 183663.65 руб. 4585.14 Евро 5994.62 $

Слухи слыхивал о том, что таможня считает пошлину только по справочникам и ни в какую не признаёт тамошний инвойс, или может отступить от данных справочника не более чем на 20 %. А если варианты в суде отстоять сумму указанную в инвойсе и с неё платить пошлину. Ато пикапчик не по карману получится, если по таможенным справочникам платить таможенную пошлину.
Ещё интересует, возможно ли обойти или снизить утилизационный сбор и на кого лучше брать на физиа или юрика?
Поделитесь плиз кто сталкивался с решением ребуса.

[Jhim]

пан) по итогам поделитеС опытом выстраданным в личку, пож-та)

[gomer]

А ценник 720 реальный или фантазия автора?

Просто у меня есть клиент, который тоже хотел купить леговое авто стоимостью в мск 4,5 млн, на таможне хотел показать, что в штатах она стоила ему 30 штук, год выпуска 2012.
Пришлось отговаривать...

Доказать можно, но геморно и только через суд, а до этого уплата всех сборов на таможне и возврат при положительном решении.

[Mr. Ghost]

Конечно поделюсь, при условии что будет чем делится, вот только дожить бы до светлого дня.
Цену написал для примера расчёта с копарта с реального авто, на других аукционах примерно те же цены. Конечно может иметь место повышение ставки например на 20-30%. Такие тачки продают не их владельцы, а страховые компании и без каких либо гарантий, одним словом как есть.

• Лот №12670163
• Фактическая наличная стоимость$32,211 USD
• Стоимость ремонта$24,158 USD
• Штат тайтлаSOUTH CAROLINA
• Тип тайтлаCERT OF TITLE-SALVAGE
• Пробег10,538 Точно
• Основное поврежденияБоковое повреждение
• VIN5TFCW5F19CX013480
• Тип кузоваCREW PICKUP
• ЦветКоричневый
• Двигатель5.7L 8
• Тип приводаЧетыре на четыре
• Число цилиндров8
• Тип топливаБензин/Этанол
• КлючиЕсть

Если брать расчёт с каталожной цены то таможенная пошлина составит около 400 000 руб. Если брать реальную цену, то получится совсем копейки. Цена согласно последним поправкам должна слаживатся из - цена авто+аукционные с диллерскими+ дорога до рф. От этой суммы по сути я должен буду заплатить таможне 25% + 18% НДС который вроде юрику можно вернуть.

[Mr. Ghost]

Доказать можно, но геморно и только через суд, а до этого уплата всех сборов на таможне и возврат при положительном решении.

Мне бы на решения посмотреть и узнать % побед по аналогичным делам. Видимо так и прийдётся, платить все сборы таможне а после тягомотится, что бы вернуть. Уж больно такой пикапчик охота, ато на мой драндулет уже месяц запчасти едут, а я тем временем хожу пешком, да ещё жена на права пошла учится, то же такой хочет.

[gomer]

Консультан и Гарант вам в помощь...

[Mr. Ghost]

Нема там практики по моему вопросу, есть по классификации ТН ВЭД, весьма полезное но не мой случай, весовые характеристики и колличество мест решают сумму растаможки, т.е. будет ли авто легковым или грузовым.

Скрытый текст

Федеральный арбитражный суд Московского округа

П о с т а н о в л е н и е

№ КА-А40/1843-09 23.03.2009

Резолютивная часть постановления объявлена: 16 марта 2009 года.

Полный текст постановления изготовлен: 23 марта 2009 года

Федеральный арбитражный суд Московского округа



....Таможенный орган исходил из того, что в ГТД N 10009140/270607/0010714 Обществом неправильно указаны весовые характеристики, код ТН ВЭД России в отношении товара N 3: "а/м грузовой пикап "TOYOTA TUNDRA", г/в: 2007, б/у, с бенз. дв. 5663 куб. см/280 кВт/381 л.с., VIN/кузов: 5TFBV58167X007573, рама: отсутствует, двиг.: "3UR 50251156", цвет: черный, miKOHTp (R134A), эк. кл.: 4, грузопод. - 707 кг, посадочных мест - 5, фирма "Тойота Мотор Ко" (С) TOYOTA, Соединенные Штаты, всего 5663 куб. см/381 л.с.", статистическая стоимость - 45 400 долларов США, вес брутто - 2 515 кг; товара N 4 "а/м грузовой пикап: "TOYOTA TUNDRA", г/в: 2007, б/у, с бенз. дв. 5663 куб. см/280 кВт/381 л.с., VIN/кузов: 5TFBV58157X007399, рама: отсутствует, двиг.: "31Ж 5039958", цвет: черный, с кл. КОНТр.(R134A), эк. кл.: 4, грузопод. - 707 кг, посад, мест - 5, фирма "Тойота Мотор Ко" (С) TOYOTA, Соединенные Штаты, всего 5663 куб. см/381 л.с.", статистическая стоимость - 45 400 долларов США, вес брутто - 2 515 кг.

Товары классифицированы по коду ТН ВЭД - 8704313100, в то время как названные товары подлежали классификации по товарной подсубпозиции - 8703241090 ТН ВЭД. Указание недостоверных сведений о товаре в части, касающейся весовых характеристик и, как следствие неверное указание кода ТН ВЭД обусловило увеличение размера подлежащей уплате таможенной пошлины. Следовательно, Обществом совершено административное правонарушение, предусмотренное частью 2 статьи 16.2 КоАП.

Арбитражный суд первой инстанции, апелляционный суд пришли к выводу о незаконности оспариваемого постановления по следующими мотивам.

Обществом перед декларированием: у поставщика запрошен печатный каталог (каталог официальный, издан компанией "Toyota Motor-Sales USA") на автомобили "Toyota Tundra 2007" для североамериканского рынка, данные из которого подтверждают задекларированный обществом код ТН ВЭД 8704313100 (грузовой пикап). В соответствии с запросом Общества из Государственного научного центра Российской Федерации НАМИ (Отдел Центра технической экспертизы) получены справки от 25.06.07 N 060123-415/2007, N 060124-415/2007 по весовым характеристикам декларируемых автомобилей, подтверждающие задекларированный обществом код ТН ВЭД 8704313100 (грузовой пикап). Обществом были получены и проанализированы весовые характеристики декларируемых автомобилей с официального сайта производителя для североамериканского рынка www.toyota.com, подтверждающие код ТН ВЭД 8704313100 (грузовой пикап).

На основании данных, полученных из упомянутых источников, при оформлении автомобилей и был заявлен код ТН ВЭД 8704313100.

Расчет производился следующим образом: весовые характеристики для автомобилей североамериканского рынка "Toyota Tundra" 5.7 Double Cab Limited дают грузоподъемность 1 560 фунтов, что соответствует 707.60 кг, и имеют 5 посадочных мест, включая место водителя. Разрешенная максимальная масса автомобиля 7 100 фунтов, что соответствует 3 220,55 кг, масса без нагрузки составляет 5 540 фунтов, что соответствует 2 532,93 кг. Таким образом: GRp - 70п >= 70п, где: GRp = 3220,55 - 2512,93 = 707,62 а п = 5, где GRp - общая грузоподъемность автомобиля; п - количество мест для сидения, включая место водителя; 1) 707,62 - 70 x 5 >= 70 x 5 2) 707.62 - 350 >= 350 3) 357,62 >= 350.

В связи с тем, что условие, приведенное в пункте 42 Распоряжения ГТК России от 20.12.06 N 459-р выполняется, Обществом задекларирован код ТН ВЭД 8704 31 310 0 (грузовой пикап), что исключает преднамеренное указание неверного кода ТН ВЭД.

Разрешенная максимальная масса автомобиля определена в 3 220 кг. Масса автомобиля без нагрузки (без водителя) - 2 543 кг. При этом Обществом использованы данные, полученные из автомобильных справочников, сети Интернет, письма продавца автомобиля и заключения специалиста Государственного научного центра Российской Федерации ФГУП "НАМИ".

Информация, представленная Тойота мотор, содержит сведения общего характера, относящиеся к автомобилям "Toyota Tundra" 2007 года модельного ряда, без указания на модификацию и особенностей комплектации автомобиля "Toyota Tundra" с идентификационными номерами VIN 5TFBV58157X007399, VIN 5TFBV58167X007573, которые, согласно Паспорту транспортного средства, были заявлены к таможенному оформлению.

В соответствии со статьей 123 Таможенного кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) товары подлежат декларированию при их перемещении через таможенную границу.

Согласно пункту 1 статьи 124 Кодекса декларирование товаров производится путем заявления таможенному органу в таможенной декларации или иным способом, предусмотренным настоящим Кодексом, в письменной, устной, электронной или конклюдентной форме сведений о товарах, об их таможенном режиме и других сведений, необходимых для таможенных целей. Декларирование товаров производится декларантом либо таможенным брокером (представителем) по выбору декларанта.

В таможенной декларации указываются в частности таможенная стоимость товара, а также сведения об исчислении таможенных платежей: ставки ввозных или вывозных таможенных пошлин, налогов, таможенных сборов и суммы исчисленных таможенных пошлин, налогов, таможенных сборов.

В статье 323 Кодекса определено, что таможенная стоимость товаров определяется декларантом согласно методам определения таможенной стоимости, установленным законодательством Российской Федерации, и заявляется в таможенный орган при декларировании товаров. Заявляемая декларантом таможенная стоимость товаров и представляемые им сведения, относящиеся к ее определению, должны основываться на достоверной и документально подтвержденной информации.

Заявление декларантом либо таможенным брокером (представителем) при декларировании товаров и (или) транспортных средств недостоверных сведений о товарах и (или) транспортных средствах, если такие сведения послужили основанием для освобождения от уплаты таможенных пошлин, налогов или для занижения их размера влечет в силу части 2 статьи 16.2 КоАП наложение административного штрафа.

В данном случае таможенным органом не были выявлены факты недостоверного декларирования сведений о количестве, свойствах и характеристиках товара, стране его происхождения и других сведений, необходимых для определения таможенной стоимости, ее корректировки.

Несогласие таможенного органа с указанной в ГТД таможенной стоимостью товаров, является лишь основанием для определения таможенной стоимости с участием декларанта по установленной Кодексом процедуре и начисления таможенных платежей.

С учетом фактических обстоятельств данного дела отсутствуют основания для вывода о том, что вина Общества в совершении вменяемого ему административного правонарушения таможенным органом установлена.

Проверив законность решения от 29.09.08, постановления от 09.12.08 в пределах, установленных для рассмотрения дела в арбитражном суде кассационной инстанции статьей 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, исходя из доводов, содержащихся в кассационной жалобе, объяснений относительно кассационной жалобы, суд кассационной инстанции не усматривает правовых оснований для отмены решения, постановления по следующим мотивам.

Дело судами рассмотрено в соответствии с требованиями, предъявляемыми частью 6 статьи 210 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Фактические обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены судами на основании полного и всестороннего исследования имеющихся в деле доказательств.

При этом судами применены положения части 2 статьи 16.2 КоАП в совокупности с положениями статей 123, 124, 131, 323 Таможенного кодекса Российской Федерации, статей 13, 14 Закона Российской Федерации "О таможенном тарифе".

Выводы суда первой инстанции, апелляционного суда о применении нормы права установленным ими по делу обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам соответствуют. Иная оценка установленных судами фактов процессуальным законом к компетенции суда кассационной инстанции не отнесена.

Доводы таможенного органа о неправильном применении судами нормы материального права судом кассационной инстанции отклонены, поскольку при проверке материалов дела не нашли своего подтверждения.

С учетом изложенного, а также принимая во внимание, что нормы процессуального права, несоблюдение которых является основанием для отмены решения, постановления в соответствии с частью 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, не нарушены, Федеральный арбитражный суд Московского округа, руководствуясь статьями 284, 286, 287, 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

постановил:

решение Арбитражного суда города Москвы от 29 сентября 2008 года, постановление Десятого арбитражного апелляционного суда от 09 декабря 2008 года по делу N А40-68467/07-21-487 оставить без изменения, кассационную жалобу Центральной акцизной таможни - без удовлетворения.

Председательствующий

судья

М.В.БОРЗЫКИН

судья

Е.Ю.ВОРОНИНА

судья

В.А.ЛЕТЯГИНА

[gomer]

Вам практика по физикам нужна...

Положительная практика имеется.

[Mr. Ghost]

Попробую поразглагольствовать вслух.
В соответствии с пунктом 2 статьи 13 Закона РФ "О таможенном тарифе" таможенная стоимость товара определяется декларантом самостоятельно
Но при этом Частью 2 статьи 16.2 КоАП РФ установлена ответственность за заявление декларантом либо таможенным брокером (представителем) при декларировании товаров и (или) транспортных средств недостоверных сведений о товарах и (или) транспортных средствах, если такие сведения послужили основанием для освобождения от уплаты таможенных пошлин, налогов или для занижения их размера.
Согласно статье 123 ТК РФ товары подлежат декларированию таможенным органам при их перемещении через таможенную границу.
В силу пункта 1 статьи 124 ТК РФ декларирование производится путем заявления таможенному органу в таможенной декларации или иным способом, предусмотренным настоящим Кодексом, в письменной, устной и другой форме сведений о товарах, об их таможенном режиме и других сведений, необходимых для таможенных целей.
В соответствии с пунктом 2 статьи 323 ТК РФ заявляемая декларантом таможенная стоимость товаров и представляемые им сведения, относящиеся к ее определению, должны основываться на достоверной и документально подтвержденной информации.
Согласно пункту 4 статьи 131 ТК РФ в целях подтверждения заявленной таможенной стоимости декларант обязан представить документы, обосновывающие заявленную таможенную стоимость и избранный им метод определения таможенной стоимости.
Статьей 323 ТК РФ законодатель предусмотрел право декларанта на подтверждение избранного им метода определения таможенной стоимости товара.
В соответствии со статьей 14 Закона РФ "О таможенном тарифе" порядок определения таможенной стоимости товаров, вывозимых с таможенной территории Российской Федерации, устанавливается Правительством Российской Федерации.
Порядок проведения корректировки таможенной стоимости товаров, перемещаемых через таможенную территорию Российской Федерации, регулируется Положением о контроле таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации которое является Приложением к Приказу ГТК России от 05 декабря 2003 года N 1399. Но в этом приложении к приказу ГТК РФ от 05.12.2003. ничто не обязывает таможню оценивать авто по каталогу, например по кей би би. Может что то пропустил и неучёл, но похоже, что ни что прямо неуказывает на оценку таможни авто по каталогу исходя из ТИТЛа. Но это видимо аргументы для суда, сейчас нужно придумать как оплатить депозит для ввоза исходя из реальной цены битого авто, а не каталожной по ТИТЛу и при этом не застрять на границе при ввозе. Есть такая практика?

[Jhim]

мне вот этот пикапчик нравится

[Mr. Ghost]

Ну да, пикапчик что надо. Но вот непрактичный до ужаса, т.к. надо категорию С и ездить на нём только по грузовым дорогам, а ещё в него сложно садится и грузить груз. А что по предмету? Дайте пожевать какое нибудь решение по теме или пошлите на другой ресурс.

[Карпушкин кот]

Надо ввозить через РБ. Если машина от 1-3 лет. Оформлять на реза РБ.