Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Аттестация должностных лиц на транспорте, вопросы применения

транспорт аттестация

Сообщений в теме: 4

#1 olys

olys
  • Старожил
  • 1666 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 30 December 2013 - 12:18

Вопрос возник по поводу законности правоприменения государственными органами нижеследующих нормативно – правовых актов в отношении лица, занимающих должности, связанные с обеспечением безопасности судоходства, полетов и движения наземных транспортных средств.
Абзацем 3 пункта 9 Постановления Правительства РФ от 30.08.1993 №876 (ред. от 16.10.2000) «О мерах по обеспечению устойчивой работы авиационного, морского, речного и автомобильного транспорта в 1993 году» установлено, что лица, занимающие должности, связанные с обеспечением безопасности судоходства, полетов и движения наземных транспортных средств, проходят периодическую аттестацию на право занятия этих должностей.
Во исполнение абз. 4 пункта 9 Постановления Правительства РФ от 30.08.1993 №876, Приказом Минтранса РФ, Минтруда РФ от 11.03.1994 №13/11 было утверждено «Положение о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта».
Согласно абз. 3 пункта 2 вышеуказанного Положения (в ред. Приказа Минтранса РФ N 89, Минтруда РФ №50 от 27.10.1995), назначение на должности исполнительных руководителей и специалистов проводится после проверки и положительной оценки знаний нормативных правовых актов, регламентирующих обеспечение безопасности движения в комиссиях, создаваемых в региональных или иных органах государственного управления на транспорте, а в случае их отсутствия - в органах, выдающих лицензии организациям, то есть проведения аттестации лица, претендующего на занятие должности, связанной с обеспечением безопасности судоходства.
Между тем, в соответствии с абз. 1 пункта 9 Постановление Правительства РФ от 30.08.1993 №876, установлено, что в целях обеспечения безопасности судоходства, полетов и движения транспортных средств, на предприятиях и в организациях независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности и (или) в их подразделениях, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов, на должности исполнительных руководителей и специалистов, связанные с обеспечением безопасности движения, могут быть назначены только лица, прошедшие специальную подготовку, подтвержденную соответствующими документами.
Таким образом, Положение о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта, утв. Приказом Минтранса РФ, Минтруда РФ от 11.03.1994 №13/11, входит в противоречие с абзацем 3 пункта 9 «О мерах по обеспечению устойчивой работы авиационного, морского, речного и автомобильного транспорта в 1993 г.», утв. Постановление Правительства РФ от 30.08.1993 №876, поскольку устанавливает требования обязательной аттестации для лиц, не занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта, а только претендующих на такие должности. Помимо того, указанные требования также противоречат и самому наименованию указанного Положения - о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта.
На настоящий момент сложилась практика, когда организации сначала нужно принять работника на должность, связанную с обеспечением безопасности судоходства, полетов и движения наземных транспортных средств, а затем работодатель должен отправить его на курсы повышения квалификации, после чего на прохождение аттестации. В случае, если работник не прошел аттестацию, то ему, до увольнения по п. 3 ч. 1 ст. 81 Трудового кодекса РФ, необходимо предложить другую должность в организации. Таким образом, подобные обстоятельства нарушают права организации, поскольку работодатель обязан принимать на работу неаттестованное лицо, оплачивать ему заработную плату за время работы, когда он фактически не мог исполнять должностные обязанности, а также несет на себе неблагоприятные последствия в связи с не прохождением аттестации таким работником.
Таким образом, разрешения требуют следующие вопросы:
Возможна ли перед приемом на работу обязательное прохождение аттестации лицом, претендующим на занятие в организации должности, связанной с обеспечением безопасности судоходства, полетов и движения наземных транспортных средств, прошедшему специальную подготовку?
Имеет ли право организация принять работника на должность, связанную с обеспечением безопасности судоходства, полетов и движения наземных транспортных средств, прошедших специальную подготовку, при отсутствии его аттестации?
Действия организации-работодателя в отношении работника, принятого на работу без прохождения им аттестации, в случае если после приема на работу он не пройдет аттестацию? Имеет ли организация право уволить такого работника как лицо, несоответствующее требованиям занимаемой должности?
Имеет ли право работник, аттестованный на должность, связанную с обеспечением безопасности судоходства, полетов и движения наземных транспортных средств, и имеющий соответствующее удостоверение, работать по совместительству в другой организации на такой же должности? Необходима ли повторная аттестация такого работника?
Обязан ли работник, имеющий аттестацию на замещение должности, связанной с обеспечением безопасности судоходства, полетов и движения наземных транспортных средств, проходить аттестацию в случае его увольнения и поступления на работу в другую организацию на такую же должность? Может ли в таком случае работнику заменено удостоверение о пройденной им аттестации с указанием нового места работы?

Сообщение отредактировал olys: 30 December 2013 - 12:50

  • 0

#2 profsvoboda

profsvoboda
  • Старожил
  • 3230 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 03 January 2014 - 12:01

ОБРАТИМСЯ К ОДНОМУ СПЕЦИАЛЬНОМУ ЗАКОНУ

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 11 июля 2012 г. N 231 г. Москва "Об утверждении Порядка и сроков проведения аттестации работников железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования, а также порядок формирования аттестационной комиссии"




9. Первичная аттестация работников проводится не позднее одного месяца при приеме или переводе на работу, связанную с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования.





29. Работник, не прошедший первичную, периодическую и внеочередную аттестацию, на период подготовки и прохождения повторной аттестации, переводится с его согласия на работу, не связанную с движением поездов и маневровой работой, соответствующую его квалификации.
Работник, не прошедший повторную аттестацию, переводится с его согласия на работу, не связанную с движением поездов и маневровой работой, соответствующую его квалификации.
_____________________________________________
Возможно ли перед приемом на работу обязательное прохождение аттестации лицом, претендующим на занятие в организации должности, связанной с обеспечением безопасности судоходства, полетов и движения наземных транспортных средств, прошедшему специальную подготовку?

Перед приёмом - нет,
НО определение отношения периода действия нормы в п.9 "не позднее одного месяца при приеме" -
предписывает аттестацию, как один из этапов приёма на должность,
на что чётко указывает "ПРИ ПРИЁМЕ" -
то есть, в процессе приёма,
и выполнение этого этапа "при приёме" должно происходить одновременно, но "не позднее одного месяца".
____________________________________________
Имеет ли право организация принять работника на должность, связанную с обеспечением безопасности судоходства, полетов и движения наземных транспортных средств, прошедших специальную подготовку, при отсутствии его аттестации?

Если в процессе приёма не пройдена аттестация, то - нет.
____________________________________________

Действия организации-работодателя в отношении работника, принятого на работу без прохождения им аттестации, в случае если после приема на работу он не пройдет аттестацию?

Повторная сдача аттестации,
Если не сдал обе аттестации, но РБ допустили к работе, то отстранить РБ от работы, и предложить ему другую работу.
  • 0

#3 olys

olys
  • Старожил
  • 1666 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 04 January 2014 - 16:56

ОБРАТИМСЯ К ОДНОМУ СПЕЦИАЛЬНОМУ ЗАКОНУ

А что есть такой, или вы имели все-таки нижеуказанный вами НПА.

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 11 июля 2012 г. N 231 г. Москва "Об утверждении Порядка и сроков проведения аттестации работников железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования, а также порядок формирования аттестационной комиссии"


Постановления Правительства РФ от 30.08.1993 №876 (ред. от 16.10.2000) «О мерах по обеспечению устойчивой работы авиационного, морского, речного и автомобильного транспорта в 1993 году», «Положение о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта».


Указанные НПА не затрагивает ж/д транспорт. Аттестацию должны проходить замы и начальники подразделений, специалисты.
Так что, приведенный НПА не в то купе.

Пунктом 4 статьи 25 Федерального закона от 10 января 2003 г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» установлено, что работники железнодорожного транспорта должны проходить аттестацию/

Пунктом 2 Приказа №13/11 установлено, что аттестация исполнительных руководителей и специалистов проводится во всех организациях и (или) их подразделениях, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов (в дальнейшем - организации), согласно перечню должностей исполнительных руководителей и специалистов, подлежащих аттестации (Приложение №1).

На промышленном транспорте (кроме отнесенного к ведению МПС России) (введено Приказом Минтранса РФ N 49, Минтруда РФ N 126 от 11.05.2000):
Руководители или заместители руководителей, отвечающие за обеспечение безопасности движения на предприятиях промышленного транспорта независимо от форм собственности и вида деятельности.
Начальники:
- отделов (или иных подразделений) эксплуатации и безопасности движения, технического контроля предприятий промышленного транспорта;
- маршрутов, бригад, колонн, отрядов.
Специалисты:
- диспетчеры, механики ОТК, механики.


Также хотелось бы заметить, что аттестация фактически ограничивает права гражданина на труд, поскольку занятие определенной должности в данной сфере ставиться в зависимость от решения аттестационной комиссии, в то время как, согласно ст. 55 Конституции РФ основные права и свободы могут быть ограничены только ФЗ, а такого ФЗ в настоящее время не имеется.

Сообщение отредактировал olys: 09 January 2014 - 10:18

  • 0

#4 TODANO

TODANO
  • ЮрКлубовец-кандидат
  • 78 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 26 January 2014 - 14:53

Согласно Приказа Минтранс №231 -
26. В случае отсутствия аттестуемого работника на первоначальной или внеочередной аттестации по подтвержденным документально уважительным причинам аттестационная комиссия переносит аттестацию на ближайшую дату после устранения причин, препятствующих прохождению аттестации.

28. Работник, не прошедший аттестацию, не допускается к выполнению работ, связанных с движением поездов и маневровой работой.

Таким образом, если работник, являлся для прохождения аттестации,
но комиссия не приступала к аттестации этого работника
в связи с отсутствием в составе комиссии представителя представительного органа работников,
то есть, сам процесс аттестации указанного работника не состоялся,
то тогда, "Работник, подлежащий аттестации" не есть "Работник, не прошедший аттестацию",
потому как, "прошедший аттестацию" или "не прошедший аттестацию" можно говорить лишь о работнике,
проходившем аттестацию.
А следовательно - работник, не приступавший к прохождению аттестации, не по его вине,
может продолжать работать по должности, до ближайшей даты после устранения причин,
препятствующих прохождению аттестации.
  • 0

#5 olys

olys
  • Старожил
  • 1666 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 27 January 2014 - 08:47

TODANO, речь не о ж/д транспорте.
  • 0



Темы с аналогичным тегами транспорт, аттестация

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных