Сообщений в теме: 71

[Ури]

возмещение ущерба

 

Кто кому причинил ущерб?

 

ГКУ г. Москвы "Автомобильные дороги" могут предъявить иск владельцу автомобиля 

[OldmAN]

В начале июля мой родственник, двигаясь на своём автомобиле по дороге общего пользования (в Москве), при повороте налево (запрещающих знаков не было), совершил наезд на бетонное заграждение (перевернул его, и протащил под днищем автмобиля около 10 метров). После чего покинул место происшествия. При обращении в сервис были обнаружены значительные повреждения (речь идёт об ущербе свыше 500 тысяч рублей).

п. 8.1. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения...

п.1.2. "Опасность для движения" - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)

"Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором повреждены транспортные средства, сооружения... либо причинен иной материальный ущерб.

п. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

 

Как-то так я реагировал бы на требование 

 

перспективы рассчитывать на возмещение ущерба

[Ури]

п. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные условия, в частности видимость в направлении движения.

 

В начале июля мой родственник, двигаясь на своём автомобиле по дороге общего пользования (в Москве), при повороте налево

 

Это было ночью, при отсутствии уличного освещения?

П.С. Представьте, что вместо бетонного заграждения стоял человек ... То что?

[-Абырвалг-]

стоял человек ... То что?

На проезжей части решил постоять ночью, да ешще на повороте? тогда мир его праху (10 метров под днищем)

Сообщение отредактировал -Абырвалг-: 16 July 2025 - 01:36

[Ури]

На проезжей части решил постоять ночью, да ешще на повороте?

 

Почему бы и нет?

А перед этим застраховал свою жизнь в пользу близкого родственника

[-Абырвалг-]

 

На проезжей части решил постоять ночью, да ешще на повороте?

 

Почему бы и нет?

А перед этим застраховал свою жизнь в пользу близкого родственника

 

Тогда уж лучше не так )

 

Берем престарелую бабушку, которая на последнем издыхании и на инвалидной коляске оставляем ее на проезжей части ночью где-нибудь на шоссе, а сами с камерой в кусты.

 

Ведь вред, причиненный источником повышенной опасности возмещается даже при отсутствии вины

 

И конвертируем бабушек, которым и так осталось ничего, в квартиры внучкам )

 

странно, почему явление не приобрело массовость?  "операция таджикская бабушка"

Сообщение отредактировал -Абырвалг-: 16 July 2025 - 03:04

[Ури]

На проезжей части решил постоять ночью, да ешще на повороте

 

Вы судебную практику знаете, по вопросу возмещения вреда в случае наезда автомобиля на неподвижное препятствие находящееся на проезжей части?

 

Я же не зря спросил, а топикстартер не ответил:

 

Это было ночью, при отсутствии уличного освещения?

 

Кстати, топикстартер не написал однозначно что препятствие находилось именно на проезжей части.

Возможно "заграждение" как раз ограждало проезжую часть и находилось за сплошной линией разметки, пересекать которую запрещено.

[Денежка]

По видео похоже, что и препятствия, и знак тупика самодельные, буйки вообще на самом перекрёстке стоят, и знак "прямо и налево" вводит в заблуждение. Напрасно ГИБДД не вызвали. Сейчас эти буйки могут уже быть перенесены. Я бы заявился.

[Денежка]

В ГИБДД может схему организации ДД запросить, а факт ДТП как инспекция подтвердит, если её не вызывали? Может, заявление подать по 12.33, 12.34 КоАП РФ. Это я так в общем вижу, что бы сам делал, не специалист.
Препятствие не "сразу за поворотом", оно до окончания скругления проезжих частей, т.е. прямо на перекрёстке.

Сообщение отредактировал Денежка: 17 July 2025 - 00:07

[Concrescere]

ГКУ г. Москвы "Автомобильные дороги"

ГБУ, насколько помню

В начале июля

 

 

возможно, запись городской камеры видеонаблюдения

Поздно, надо было в течение 5 дней резервировать.

 

Хотя попробуйте, вдруг там дольше сохраняются записи.

Препятствие не "сразу за поворотом"

Тоже так воспринял, а значит у водителя было время на реагирование

Тут без экспертизы не обойтись

[Денежка]

Concrescere, а что тогда знак прямо-налево там стоит? Ну вот среагировал бы водитель, остановился, не врезавшись, прямо на перекрёстке. Ему что дальше делать? Задним ходом на перекрёстке нельзя двигаться. Буйки либо дальше должны стоять, либо знака прямо-налево быть не должно.
Булат Гизатулин, а какие знаки на встречке? Можно со встречного направления направо повернуть по знакам?

[-Абырвалг-]

ГБУ, насколько помню

Поздно, надо было в течение 5 дней резервировать.

 

Хотя попробуйте, вдруг там дольше сохраняются записи.

Препятствие не "сразу за поворотом"

Тоже так воспринял, а значит у водителя было время на реагирование

Тут без экспертизы не обойтись

 

Concrescere, 5 дней это подъездные камеры.

дворовые и общие - 30дней.

 

А только меня тут волнует вопрос другого характера, а как он определит кому принадлежат "буйки" и кто их поставил на проезжую часть? - менты этим заниматься не будут.

 

ГБУ автомобильные дороги хАО разве должно каждый день проверять каждый см ВСЕХ дорог округа?

 

Там не было времени, буйки были в тени, одного цвета с дорогой, низкой высоты.

 

Можно если хочется, в то же время, так чтобы было солнышко и тенек, еще раз "случайно столкнуться с данными буйками и уже в этот раз вызвать полицию".(не забыть перед этим хорошо помыть днище).

Но вопрос определения принадлежности буйков и кто их туда поставил никуда не денется.

Даже если выследить джамшута со стройки, который их будет поправлять, он может сказать что по своей инициативе поставил (штраф ему 5тр как физл), а взять  с него ничего нельзя (разве что полудохлый ишак в ауле в другом гос-ве).

Вот если удастся с доказательствами связать данные буйки со строй-фирмой или кем-то еще, вот тогда...

Сообщение отредактировал -Абырвалг-: 17 July 2025 - 04:06

[nick_ruller]

Основной вопрос именно в том, можно ли сейчас что-то сделать, чтобы получить от ГИБДД документ, подтверждающий факт происшествия.

Как минимум обратится в ГИБДД письменно. Но рекомендую заранее ознакомится с ответственностью за оставления места ДТП.

 

ГБУ автомобильные дороги хАО разве должно каждый день проверять каждый см ВСЕХ дорог округа?

Хоть раз в год, хоть вообще не проверять, но за состояние дороги отвечает владелец, а если владелец не хочет отвечать, то он сам должен найти кто виноват.

 

Можно если хочется, в то же время, так чтобы было солнышко и тенек, еще раз "случайно столкнуться с данными буйками и уже в этот раз вызвать полицию".(не забыть перед этим хорошо помыть днище).

Будьте аккуратны, т.к. можно и на статью нарваться.

[Ури]

п. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

 

Какое "направление движения" при повороте ?

"Снижение скорости вплоть до остановки" - это экстренное торможение, да?

 

 

среагировал бы водитель, остановился, не врезавшись, прямо на перекрёстке. Ему что дальше делать?

Читать ПДД?

 

7.1. Аварийная сигнализация должна быть включена:

при дорожно-транспортном происшествии;

при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;

 

7.2. При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:

при дорожно-транспортном происшествии;

при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.

Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м - вне населенных пунктов.

 

 

П.С. Денежка, Вы прикалываетсь? Вы знаете что "Задним ходом на перекрёстке нельзя двигаться" а пункты 7.1, 7.2 ПДД не знаете?

Сообщение отредактировал Ури: 17 July 2025 - 14:34

[Concrescere]

Препятствие не "сразу за поворотом"

Тоже так воспринял, а значит у водителя было время на реагирование

Тут без экспертизы не обойтись

И это ключевое.

 

Автору темы нужен специалист (независимый эксперт), ознакомившись с выводами которого юрист решит возьмётся он за дело или нет.

 

Возможно, что глаза водителя не успели адаптироваться при смене поля зрения с ярко освещенного  в теневой участок.

 

Рабочая версия: во время темновой адаптации водитель не имел объективной возможности распознать сливающиеся с фоном, низкие препятствия, которых не должно было быть на проезжей части.

 

 

Да и величина контраста серых бетонных столбиков на сером фоне затененной  проезжей части, скорее всего недостаточна для нормальной видимости препятствий.

 

 

Даже если выследить джамшута со стройки, который их будет поправлять, он может сказать что по своей инициативе поставил

1068, 402 ГК РФ

[korn]

А только меня тут волнует вопрос другого характера, а как он определит кому принадлежат "буйки" и кто их поставил на проезжую часть? - менты этим заниматься не будут.

Ключевой момент.

 

Даже если выследить джамшута со стройки, который их будет поправлять, он может сказать что по своей инициативе поставил

1068, 402 ГК РФ

Гложут меня изрядные сомнения на предмет наличия трудового договора.

[Concrescere]

 

А только меня тут волнует вопрос другого характера, а как он определит кому принадлежат "буйки" и кто их поставил на проезжую часть? - менты этим заниматься не будут.

Ключевой момент.

 

Даже если выследить джамшута со стройки, который их будет поправлять, он может сказать что по своей инициативе поставил

1068, 402 ГК РФ

Гложут меня изрядные сомнения на предмет наличия трудового договора.

 

В ст. 1068 ГК критерий шире.

[Денежка]

Ури, Вы сами за рулём ездите? Судя по ответу, если и да, то не в городе и очень редко. При чём тут "аварийная остановка"?

Сообщение отредактировал Денежка: 17 July 2025 - 22:20

[Денежка]

Булат Гизатулин,
чтобы коммент пана Ури не впустую был. Вы приедьте на этот перекрёсток, поверните, увидьте препятствие, не смогите дальше ехать без движения задним ходом, поставьте то, что Ури написал, и вызовите ГИБДД с заявлением по статьям, которые я написал. Мол, ехал по знакам, увидел препятствие на перекрёстке, дальше двигаться без нарушения ПДД не могу, вот стою на аварийке со значком, приезжайте, фиксируйте препятствия, принимайте заявление и дайте мне дозволение ехать дальше.

Сообщение отредактировал Денежка: 17 July 2025 - 22:19

[korn]

Мол, ехал по знакам, увидел препятствие на перекрёстке, дальше двигаться без нарушения ПДД не могу, вот стою на аварийке со значком, приезжайте, фиксируйте препятствия, принимайте заявление и дайте мне дозволение ехать дальше.

Остается вопрос - как с ДТП двухнедельной давности связать?

[Денежка]

korn, только через запись регистратора, видимо.