Сообщений в теме: 60

[Buutch]

Поскольку тем по авиаперевозкам возникает очень мало, а также для привлечения внимания специалистов, предлагаю все вопросы, связанные с воздушным транспортом и пр. задавать в этот флейм. Пока закрепим ее наверху. Открытые темы:

Разные показания весов в аэропортах
Ответственность авиаперевозчика
Утерян авиабилет
Перебронирование Аэрофлот
Отмена чартерного рейса
Лицензия на осуществление воздушных перевозок
Чикагская конвенция
Руководство по перевозке пассажиров и обработке багажа на воздушном транспорте
Вопросы аренды самолетов
Вопросы сотрудничества между авиакомпаниями

Сообщение отредактировал Buutch: 18 September 2005 - 17:24

[SPb]

Лика, у Вас хоть какая-нибудь информация есть?
У меня нет...ищу
http://forum.yurclub...topic=61696&hl=

[Яга]

http://www.yandex.ru...

Вступили в силу новые правила перевозки (взамен МГАшных) или нет?
Где можно качнуть проект?
Что то не ищется

Сообщение отредактировал Яга: 14 September 2007 - 17:22

[Plivet]

Нет, у них ещё нет регистрации...

[Яга]

А проект где хоть глянуть можно?

[Plivet]

Приказ подписан и напрален в Минюст на регистрацию. Ожидают в октябре регистрацию.

[Яга]

Ну так этот проект top-secret что-ли?
Почему его нет в Интернете?
В Правовесте о проекте вообще не слышали, я уж не говорю о наличии проекта в базе...
А посмотреть задумку весьма хочется, чтобы потом неожиданно вступившие в силу правила по голове не ударили...
Нет каналов ни у кого?

[gomer]

Каналов нет, но ждем с большим не терпеньем.

[Plivet]

27 сентября Минюст зарегистрировал приказ Минтранса от 28.06.07. об утверждении Федеральных авиационных правил


Министерство транспорта РФ, Пресс-релиз от 28 сентября 2007 года



27 сентября Минюст зарегистрировал приказ Минтранса от 28.06.07. № 82 об утверждении Федеральных авиационных правил 'Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей'.

Новые правила отменяют действие Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях Союза ССР, утвержденных приказом Министерства гражданской авиации от 16 января 1985 г. № 19 и Правил международных воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов, утвержденных приказом Министра гражданской авиации от 03 января 1986 г. № 1/И. Новые ФАПы направлены на совершенствование обслуживания пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей. В частности, согласно Правилам 1985 года 'пассажир, не предъявивший билет, к перевозке не допускается. Утраченные билеты не возобновляются, дубликаты не выдаются и уплаченные за билет деньги не возвращаются'.

В новых правилах в полной мере раскрыт принцип Варшавской Конвенции о том, что утрата или неправильность оформления билета не влияют ни на существование, ни на действительность договора воздушной перевозки.

В соответствии с новыми правилами, если билет был объявлен пассажиром утраченным либо неправильно оформлен или поврежден, то перевозчик обязан немедленно принять все зависящие от него меры для установления факта заключения договора воздушной перевозки пассажира. Если будет установлено, что договор воздушной перевозки пассажира действительно был заключен, то перевозчик обязан принять пассажира к перевозке в соответствии с условиями заключенного договора воздушной перевозки пассажира с соответствующим оформлением билета.

Новые правила устанавливают обязанность перевозчика предоставлять пассажирам (грузоотправителям) полную и достоверную информацию об условиях воздушной перевозки на всех ее этапах, определяют требования к обслуживанию пассажиров в аэропорту и на борту воздушного судна.

Кроме того, новыми правилами разрешаются проблемы, связанные с задержкой или отменой рейсов. В соответствии с пунктом 99 документа, при перерыве в перевозке по вине перевозчика, а также в случае задержки рейса, отмены рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам, изменения маршрута перевозки перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах следующие услуги:

предоставление комнат матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до семи лет;
два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте при ожидании отправления рейса более двух часов;
обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более двух часов;
обеспечение горячим питанием при ожидании отправления рейса более четырех часов и далее каждые шесть часов - в дневное время и каждые восемь часов - в ночное время;
размещение в гостинице при ожидании вылета рейса более восьми часов - в дневное время и более шести часов - в ночное время;
доставка транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях, когда гостиница предоставляется без взимания дополнительной платы;
организация хранения багажа.

Указанные услуги предоставляются пассажирам без взимания дополнительной платы. При этом услуги будут предоставляться пассажирам независимо от причин задержки или отмены рейса - неблагоприятные метеорологические условия, технические причины и любые другие.

Необходимо отметить, что согласно новым правилам указанные услуги будут предоставляться пассажирам не только регулярных рейсов, но и чартерных рейсов, т.е. лицам, купившим турпутевку и следующим на отдых.

Приказ вступит в законную силу по истечении 10 дней после опубликования в 'Российской газете' или 'Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти'.


--------------------------------------------------------------------------------
Веб-сайт: http://www.mintrans.ru

[gomer]

27 сентября Минюст зарегистрировал приказ Минтранса от 28.06.07. об утверждении Федеральных авиационных правил


Министерство транспорта РФ, Пресс-релиз от 28 сентября 2007 года



27 сентября Минюст зарегистрировал приказ Минтранса от 28.06.07. № 82 об утверждении Федеральных авиационных правил 'Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей'.

Модет у кого правила уже есть!

[Яга]

Есть на сайте минстранса.

http://www.mintrans....28062007_82.rar

Звезда в шоке - начал читать с конца, прочитал только последний пункт

241. Возврат сумм пассажирам по перевозке, выполняемой чартерным рейсом, производится в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Дальше читать не стал - руки опустились...

Сообщение отредактировал Яга: 02 October 2007 - 13:27

[gomer]

Спасибки Яга!!!!!!!!

[Яга]

gomer
Plivet
Есть ли понимание того, каким образом осуществляется возврат денежных средств при отказе пассажира от чартерной перевозки?
Сколько должен получить пассажир - по ст. 108 ВК, т.е. миниммум 75% цены билета?..
Или как?

[gomer]

ТО яга

Затрудняюсь ответить, так как специализируюсь на грузовых перевозках.

[Odda2008]

Добрый всем ДЕНЬ!
Подскажите, пожалуйста, имеет ли право пассажир вернуть деньги за неиспользованный билет, если билет был выписан год назад, а пассажир захотел вернуть деньги только спустя год?
Что регулирует работу авиакомпании кроме Правил этой авиакомпании?

Спасибо.
Жду ответа!

[gomer]

Добрый всем ДЕНЬ!
Подскажите, пожалуйста, имеет ли право пассажир вернуть деньги за неиспользованный билет, если билет был выписан год назад, а пассажир захотел вернуть деньги только спустя год?
Что регулирует работу авиакомпании кроме Правил этой авиакомпании?

Спасибо.
Жду ответа!

ФАП от 28.06.07. утвержденные минтрансом!

[Яга]

Odda2008
Имеет право не менее 75% цены получить я полагаю...

[Odda2008]

gomer
Спасибо, нашла правила, прочитала. Но ответа не нашла.
Дело в том, что авиакомпания настаивает на своих правилах. А в них сказано, что возврат суммы полностью либо частично за неиспользованный участок перевозки производится в течение одного года с даты выдачи. А в ФАП и в Кодексе я не нашла упоминания о таких ограничениях (годовых).

Добавлено в [mergetime]1203320663[/mergetime]
Яга
Даже если год прошел?

[709]

Из нашего аэропорта трижды откладывался рейс в Москву по якобы метеоусловиям Москвы. Когда черезх много часов мы вылетели, то было уже ясно, что со своим чартером мы уже не состыкуемся... По прилету в Московский аэропорт узнали, что за последние сутки аэропорт работал в штатном режиме и на вылет и на прием самолетов. По другим сведениям на уровне догадок стало известно, что авиаперевозчик в конечном итоге объединил 3 рейса (т.е. из-за недобора пассажиров..). В итоге мы были вынуждены купить новые авиабилеты до мета отдыха на сумму в 86 тыс рублей на 3 человек (семья). Подскажите пожалуйста по данной ситуации. Как взыскать сумму с авиаперевозчика (прямые убытки) и моральный вред? И возможно ли это? Спасибо

[Яга]

Ну а что значит как взыскать? Составить иск и взыскать. Почитать норматив.

[Sky]

Подскажите пожалуйста!
Вопрос такой.

17.10.2008г. в ЦАВС в Петербурге были приобретены 2 билета на 01.11.2008г. по маршруту СПб-Прага-Будапешт (перевозчик «Чешские авиалинии»).
1 ноября по каким-то причинам перевозку по маршруту СПб-Прага осуществляла ГТК «Россия», а не Чешские авиалинии. В итоге самолет прилетел в Прагу на несколько часов позже, в результате чего, на рейс Прага-Будапешт люди опоздали. В компании «Чешские авиалинии» было предложено вылететь только 02 ноября. На вопрос о предоставлении гостиницы, было сказано, что необходимо обратиться в компанию осуществлявшую перевозку (т.е. ГТК Россия). В общем гостиницу им так и не предоставили. В итоге, поскольку в Будапеште им нужно было быть именно 1 ноября они выехали туда на машине.
Теперь ситуация следующая. Хочется вернуть деньги за неиспользованные билеты Прага-Будапешт и компенсацию материального ущерба. Возможно ли это? Подскажите какую нормативку посмотреть? Перспективы?

PS прошу сильно не пинать. Я в теме перевозок полный профан.

[sigo]

Чтобы не дублировать вопрос здесь - прошу экспертов посмотреть тему "ответственность авиаперевозчика" хттп://forum.yurclub.ru/index.php?showtopic=42834&st=60&p=3555991& # и при возможности помочь с консультацией. Или направить меня на нужные статьи в кодексах и правилах.

[Ёлка]

доброго времени суток!
у меня такое смутное ощущение что где то есть такая норма - перевозчик имеет право досаживать сторонних пассажиров на выкупленный чартерный рейс на свободные места.
не кинете в меня ссылкой на нормативный акт?